As vias foram interditadas para a conclusão de mais uma etapa das obras da Avenida Marginal Poti Sul.
As vias foram interditadas para a conclusão de mais uma etapa das obras da Avenida Marginal Poti Sul.
Até o final deste semestre a população da zona Sul de Teresina ganhará duas importantes obras. Uma é o viaduto de ligação das avenidas Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho, que deve ficar pronto até meados do mês de junho. A outra é a Via Sul, no trecho que inicia na rotatória do Cefapi, até sua ligação com a Ponte Anselmo Dias. Neste caso, trata-se de uma obra ainda maior, que continuará até a Avenida Manoel Ayres Neto, no Vamos Ver o Sol. A conclusão da primeira parte já representa uma grande transformação na mobilidade urbana da cidade como um todo.
Durante sua agenda de visita a obras, o prefeito Firmino Filho esteve nestes dois locais na manhã desta terça-feira (11), acompanhado pelo superintendente da SDU Sul, Paulo Lopes, e por Marco Antônio Ayres, da Semduh. O primeiro local visitado foi a Via Sul, onde o prefeito observou o trabalho que está sendo realizado na base da Ponte Wall Ferraz, exatamente para possibilitar que a construção da pista siga normalmente, fazendo ligação com o segundo trecho, que também já está avançando rapidamente.
“Em um ou dois meses, após o fim desse inverno, estaremos fazendo a entrega dessa obra para a população, ou seja: ainda nesse primeiro semestre teremos o tráfego liberado entre a curva do Cefapi e a Ponte Anselmo Dias”, afirmou o prefeito.
Ainda na Via Sul, Firmino Filho recebeu as crianças que estavam participando do lançamento do projeto “Rolê por Terê”, da Semel, conhecendo alguns pontos turísticos da cidade. O prefeito explicou sobre a obra e seu andamento a um grupo de estudantes da Escola Olímpio Castro, no Vale do Gavião.
De lá, a comitiva seguiu para a obra do viaduto no bairro Tabuleta, que também está transcorrendo em ritmo acelerado. No momento a construtora trabalha em duas frentes principais: implantação das vigas de ligação e construção da estrutura que vai existir na parte debaixo do viaduto. “Essa obra vai melhorar sobremaneira a mobilidade urbana da zona Sul, em especial nesse corredor de ônibus que une o Centro ao Terminal do Parque Piauí”, disse.
Na Via Sul o investimento na obra entre a ligação com a Avenida Marechal Castelo Branco e a Ponte Anselmo Dias é R$ 30 milhões. De lá até a Avenida Manoel Ayres Neto serão mais R$ 35 milhões. A avenida terá três pistas de rolamento de cada lado, um canteiro central de seis metros de largura, calçada do lado da floresta fóssil, também de seis metros, e outra de três metros do lado das residências, toda iluminada e com ciclovia.
Já no viaduto, a Prefeitura de Teresina está investimento cerca de R$ 25 milhões, recursos do Governo Federal, através do Pacto pela Mobilidade, com a contrapartida da administração municipal.
Ascom/ SDU Sul
Sete equipes de limpeza da SDU Sul estão atuando na limpeza dos residenciais José Ribeiro e Dignidade, na zona Sul da cidade. São mais de 100 pessoas nessa região, realizando a capina e varrição de ruas, avenidas, praças e áreas verdes.
“Além desse trabalho, as ações de limpeza de bueiros e galerias têm surtido um efeito muito positivo no escoamento das águas das chuvas e, consequentemente, na redução dos transtornos durante esse período”, lembrou Paulo Lopes, superintendente de Desenvolvimento Urbano Sul.
Paulo Lopes lembrou ainda que as equipes da superintendência são divididas da seguinte forma: capina e varrição, limpeza de galerias e bueiros, manutenção de praças e área verdes, limpezas de áreas de transbordo.
Outros locais da região estão recebendo as equipes de limpeza da SDU essa semana. Bairros como São Pedro, Três Andares, Promorar, Cristo Rei e Vila Irmã Dulce também estão sendo beneficiados. “Temos ainda uma equipe volante, justamente para atender casos mais urgentes e que não estavam na programação”, disse.
O superintendente aproveitou para solicitar que os moradores não joguem lixo em terrenos baldios ou em outros locais inapropriados. Segundo lembra, os prejuízos são muitos. “Além de ser uma questão de saúde pública, de aumentar os riscos de alagamento com o entupimento de galerias e bueiros, tem o fato que essas equipes poderiam estar limpando várias outras ruas”, afirmou.
A SDU Sul está acompanhando de perto os trabalhos da empresa Águas de Teresina na recuperação da adutora que rompeu na Avenida Juarez Távora, Parque Piauí. A Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans) e a Defesa Civil do município também estão atuando na área.
O superintendente da SDU Sul, Paulo Lopes, informou que o Corpo de Bombeiros e a Defesa Civil vão fazer uma análise das casas atingidas pela água após o vazamento. “Vamos nos certificar se a estrutura das casas foram alteradas ou não “, explicou.
Ele acrescentou que a SDU vai acompanhar essa análise e oferecer todo o apoio necessário. A previsão da empresa Águas de Teresina é que o abastecimento seja retomado até a noite deste domingo, de forma gradativa. Até lá, a recomendação é que se faça uso da água de modo racional.
Ascom/Sdu Sul
A partir de meio dia deste sábado (1°) as máquinas que estão trabalhando na Ponte Wall Ferraz vão deixar o local e o trânsito será totalmente liberado. O superintendente da SDU Sul, Paulo Lopes, informou que um novo desvio no trânsito deve acontecer a partir do dia 10 de fevereiro, quando as máquinas precisarão voltar ao local para concluir o trabalho.
“Tivemos que fazer uma readequação na forma como estava sendo trabalhada por conta das chuvas intensas dos últimos dias. O terreno que estávamos encontrando não tinha a consistência esperada, e para dar as condições corretas, precisamos colocar uma argamassa. E essa argamassa precisa de um tempo para ganhar a firmeza necessária. Por isso, faremos um intervalo de uma semana”, explicou Paulo Lopes.
Essa escavação serve para a implantação de estacas que são necessárias para a construção de um muro de proteção na parte de baixo da ponte mais antiga. Toda essa ação faz parte do projeto de construção da Marginal Poti Sul, avenida que vai ligar a Marechal Castelo Branco a vários bairros da zona Sul da capital, e ainda as zonas Leste e Sudeste, através das alças de acesso nas pontes Wall Ferraz e Anselmo Dias.
Ao todo, a Via Sul terá cerca de 20 quilômetros de extensão com três pistas de rolamento de cada lado, um canteiro central de seis metros de largura, calçada do lado da floresta fóssil também de seis metros e outra de três metros do lado das residências, toda iluminada e com ciclovia.
Ainda segundo Paulo Lopes, o serviço que será realizado a partir de 10 fevereiro deve ser mais rápido, portanto, o desvio ficará por menos tempo.
Com a chegada do período chuvoso, as ações são intensificadas para evitar e minimizar o alagamento das ruas da cidade.
Ascom/SDU Sul
A Prefeitura de Teresina deu início a segunda etapa de urbanização da Vila da Paz. Ao mesmo tempo, a construtora responsável pela obra está trabalhando na implantação das estruturas que faltavam como parte da primeira etapa.
De acordo com superintendente da SDU Sul, Paulo Lopes, está sendo construída uma estação elevatória no final da Rua do Além, o que vai possibilitar a ligação do sistema de esgotamento sanitário da Vila com a estação de tratamento localizado na Estrada da Alegria.
Também faz parte da primeira fase, a iluminação da área que já foi urbanizada. A instalação deve iniciar nos próximos dias. “Vamos fazer, ainda como parte da primeira etapa, equipamentos públicos como pista de skate, playground, quadra poliesportiva, quadra de badmington, entre outros”, destacou.
Já a segunda etapa da obra foi iniciada na Rua Corisco seguindo até a Avenida Barão de Castelo Branco. Será construído o canal de escoamento e sua urbanização. “É, sem dúvida, uma obra de grande importância, que dará um ganho de qualidade de vida muito grande a todos os moradores da Vila da Paz, principalmente porque temos várias situações de risco que deixarão de existir”, explicou o superintendente.
Na primeira fase da obra foram retiradas 219 famílias e 19 foram indenizadas. “Esse trabalho continua, sempre seguindo a orientação do prefeito Firmino Filho de que sejam deslocadas o menor número possível de famílias. Estamos fazendo essa análise para definir quais famílias precisarão realmente ser remanejadas ou indenizadas”, acrescentou Paulo Lopes.
Com relação à primeira fase, os recursos são da Caixa Econômica Federal, e na segunda, trata-se de um financiamento realizado através da CAF – Banco de Desenvolvimento da América Latina. São R$13 milhões na primeira etapa com mais de R$23 milhões da segunda, fazendo um total de R$36 milhões de recursos sendo investidos na urbanização da Vila da Paz.
A SDU Sul retirou, nesta quarta-feira (15), o bloqueio que impedia a passagem de veículos nas alças de acesso da Ponte Wall Ferraz com a Via Sul, permitindo a ligação com a Avenida Marechal Castelo Branco. Agora os veículos vindos das zonas Leste e Sudeste, pela Ponte Wall Ferraz, já podem acessar a alça e chegar até Marechal Castelo Branco através da Via Sul. Da mesma forma, quem vem pela Via Sul, pode acessar a Avenida Higino Cunha, no sentido da zona Sul.
De acordo com o superintendente da SDU Sul, Paulo Lopes, esse primeiro trecho da Via Sul está praticamente concluído, faltando somente a implantação da iluminação, que acontecerá ainda este mês. “A Via Sul é, sem dúvida, uma das mais importantes obras de mobilidade urbana de Teresina atualmente. A liberação dessas alças de acessos facilitará bastante a ligação das zonas Sudeste e Leste com a zona Norte, através da Marechal Castelo Branco”, destacou Paulo Lopes.
A construção da outra alça, que vai permitir o acesso à ponte através da Via Sul, também já está sendo viabilizado. Atualmente, a construtora está trabalhando na segunda etapa da obra, que representa a ligação entre as pontes Wall Ferraz e Anselmo Dias. Parte da via, inclusive, já recebeu pavimentação asfáltica. Também já foi dado início as primeiras ações da terceira etapa, que vai da Anselmo Dias a Avenida Manoel Ayres Neto, no bairro Vamos Ver o Sol.
Ao todo, essas três etapas representam um investimento de cerca de R$ 65 milhões em aproximadamente oito quilômetros de avenida com pistas largas, canteiro central, calçadas, iluminação e sinalização.
Ascom/SDU Sul
A construtora contratada pela Prefeitura de Teresina para construir o elevado de ligação das avenidas Barão de Gurguéia e Henry de Carvalho vai implantar, neste fim de semana, mais cinco vigas metálicas que fazem parte da estrutura. Para permitir o transporte das vigas para o local da obra será necessário um pequeno desvio no trânsito no sentido Teresina-Timon nesta quinta-feira (16).
Segundo o superintendente da SDU Sul, Paulo Lopes, o desvio deve durar apenas cerca de uma hora, das 8h30 às 9h30. Na sexta-feira (17) essa mesma operação será repedida para a chegada de mais uma viga, também no período de 8h30 às 9h30. Já no sábado, o desvio será iniciado a partir das 6h30, para começar o serviço de montagem destas vigas metálicas.
“Estamos trabalhando da forma mais ágil possível, mas também tentando gerar o mínimo de transtorno. O transporte e instalação de uma estrutura como essa exige uma grande mobilização, mas tudo está sendo muito bem planejado”, explicou Paulo Lopes.
Com a instalação dessas vigas é possível afirmar que a obra tenha chegado a cerca de 80% do total. Concluída a implantação das vigas do lado da Barão de Gurguéia, faltará apenas o vão central, que será montado logo após a retirada de rede de energia que passa pelo local. A previsão de conclusão da obra é para o mês de abril deste ano.
As pistas da parte mais nova da Ponte Wall Ferraz serão interditadas pela Prefeitura de Teresina durante 10 dias, iniciando nesta terça-feira (14). A liberação está programada para o dia 24. O objetivo é cumprir etapa importante da construção da Marginal Poti Sul. Todo o trânsito será desviado para as pistas da parte mais antiga da ponte.
“Com essa intervenção será possível manter a largura inicial da Avenida Marginal Poti Sul. Caso contrário, seria preciso estreitar a passagem”, explicou Paulo Lopes, superintendente da SDU Sul. Após a intervenção, a contenção da ponte passará a ser totalmente de concreto, o que representa também um reforço na estrutura. A ação terá o apoio da Strans no controle do trânsito.
A Prefeitura de Teresina está investindo cerca de R$ 65 milhões na Via Sul. São cerca de 8,5 quilômetros de extensão com três pistas de rolamento de cada lado, um canteiro central de seis metros de largura, passeio à margem do Rio Poti de seis metros e outra de 2,20 metros do lado das residências, toda iluminada e com ciclofaixa.
O trecho que inicia na ligação com a Avenida Marechal Castelo e segue até a Ponte Wall Ferraz já está praticamente pronto e o segundo trecho, que faz ligação com a Ponte Anselmo Dias, já começou a ganhar pavimentação asfáltica. A próxima etapa, da Ponte Anselmo Dias até a Avenida Manoel Ayres Neto, no Vamos Ver o Sol, terá início no próximo mês de fevereiro.