Operação Natal Seguro interdita ruas do Centro nesta segunda-feira (02)

Para garantir mais segurança e mobilidade aos pedestres que procuram o centro comercial de Teresina no final de ano, as ruas de maior movimento serão interditadas, a partir segunda-feira (02). Com o nome “Operação Natal Seguro”, a iniciativa é um trabalho conjunto entre a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), Guarda Municipal, e Polícia Militar (PM).

Os calçadões da região serão fechados, sendo contempladas as ruas Simplício Mendes (trecho entre a Félix Pacheco e Areolino de Abreu) e Álvaro Mendes (trecho entre a Rui Barbosa e Barroso). A interdição se iniciará às 7h e se encerrará às 20h, de segunda a sexta, e de 7h às 18h, aos sábados.

O Diretor de Operação e Fiscalização da Strans, Jaime Oliveira, explica que devido à grande procura pelo centro comercial no período, é necessário garantir uma mobilidade mais segura para quem transita pela área. “Entre os dias 02 e 31 de dezembro, estaremos bloqueando os calçadões do Centro para proporcionar mais segurança aos pedestres. Além disso, solicitamos o apoio dos motoristas para que respeitem a sinalização e não obstruam as demais vias com estacionamentos irregulares”, pontua o diretor.

Veículos que estejam apenas transitando serão proibidos de circularem pelos calçadões, no entanto, a entrada de caminhões de carga e descarga será permitida e coordenada pelos agentes. “Abriremos exceção para veículos que estejam carregando ou descarregando mercadorias”, completa Denis Lima, gerente de operação e fiscalização da Strans.

Além do centro comercial, viaturas da Strans estarão coordenando o fluxo de veículos nas vias próximas aos shoppings da capital, como as avenidas Raul Lopes e Marechal Castelo Branco.

 

Strans altera sentido da Rua Honório Paiva neste sábado (30)

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) fará alteração no sentido da Rua Honório de Paiva, no trecho entre as ruas Gabriel Ferreira e José Santos e Silva, na região centro/sul, a partir deste sábado (30). No local foram identificados congestionamentos, por isso, a mudança será realizada.

Os agentes de trânsito estarão no local para orientar os condutores. O engenheiro Cássio Adler, explica que antes o sentido era centro/bairro e agora passará a ser bairro/centro. A intervenção, segundo ele, deverá diminuir os transtornos na região.

“A Rua Honório de Paiva teve uma pequena mudança devido a congestionamentos que vinham acontecendo na Miguel Rosa, já que a Honório de Paiva é paralela e tem acesso a essa importante avenida. Então, vamos alterar o sentido para evitar congestionamentos e melhorar o fluxo do trânsito da região”, pontua.

 

Usuários de ônibus respondem pesquisa do Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável

Foto: Renato Bezerra

 

Está sendo priorizada a participação dos usuários de transportes coletivos de Teresina para a elaboração do novo Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável (PDMUS), que começou a ser elaborado pela Prefeitura de Teresina.

 

Durante esta semana pesquisadores estão em todos os terminais para ouvir os usuários sobre a origem e destino dos deslocamentos em ônibus. Nesta quinta-feira, 28, a pesquisa acontece no Terminal Itararé e na sexta-feira, 29, no Terminal Livramento, ambos na zona Sudeste.

 

O objetivo da pesquisa é coletar dados quanto às origens e destinos dos usuários de transporte coletivo, número e locais de transferências e motivo de viagem. Uma atenção especial está sendo dada ao conhecimento das demandas dos usuários com deficiência ou mobilidade reduzida, como idosos, obesos e gestantes.

 

O assessor técnico da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), Ricardo Freitas, ressalta que com a análise dos dados das pesquisas serão elaboradas propostas para o novo Plano Diretor. “Com esses dados serão elaborados os diagnósticos dos deslocamentos dos usuários de transportes coletivos a fim de elaborar as propostas de melhorias do sistema de transporte público”, diz.

 

Uma segunda pesquisa está sendo realizada esta semana com a contagem volumétrica classificada. Nessa pesquisa são contados os veículos que circulam em algumas vias, o objetivo é ter um conhecimento geral da circulação e dos níveis de serviço do trânsito nas vias mais significativas do sistema viário de Teresina.

 

Com os dados poderão ser avaliados o grau de saturação do sistema viário, identificar os pontos críticos e definir as áreas que necessitam de intervenções. Uma outra pesquisa foi realizada em domicílios, em outubro passado, para identificar os hábitos e necessidades das pessoas de uma mesma família em relação aos meios de transporte que utilizam.

 

Sobre o PDMUS

No Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS) irão constar os objetivos, metas e ações a curto, médio e longo prazo para até 20 anos e serão incluídos alguns aspectos relativos às cidades que compõem a grande Teresina. O Plano deve ser transformado em Lei aprovado pela Câmara de Vereadores.

 

O PDMUS vai priorizar o melhor aproveitamento das vias, redução de emissão de poluentes, de consumo de combustível e a otimização do sistema de transportes e trânsito. 

Radares: casulos ajudam na visibilidade dos condutores e são mais resistentes

Ascom/Strans

A partir desta quinta-feira (28) e ao longo da semana, os condutores de Teresina encontrarão novos modelos de radares estáticos. Eles receberam uma proteção de metal, chamada de casulo, para proteger o equipamento de atos de vandalismo e para dar mais visibilidade ao condutor.

O excesso de velocidade é a infração com o maior número de notificações na capital. É também uma das principais causas de acidentes de trânsito. Para tentar reduzir o número de mortes nas vias e a quantidade de acidentes graves, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) adota a fiscalização eletrônica (radares) como medida preventiva.

A gerente de Gestão de Trânsito da Strans, Alyne Costa, explica que os radares estáticos são colocados em vias em que são registrados um grande número de acidentes, com o intuito de evitar que mais mortes aconteçam.

“São feitos estudos prévios que apontam a necessidade da presença do equipamento em determinadas vias. São locais onde se registram muitos acidentes e um dos motivos é pelo excesso de velocidade. Então, como uma medida preventiva, nós colocamos os aparelhos para tentar preservar vidas. As notificações são consequência da imprudência dos condutores que não respeitam os limites de velocidade da via”, esclarece a gestora.

Os novos modelos de radar serão utilizados nos equipamentos que já existem e funcionam nas vias da cidade. Na quinta, ele será colocado na Avenida Valter Alencar, próximo aos Correios. Nos outros dias estarão presentes na Avenida Marechal Castelo Branco, Maranhão, Poty Velho, Universitária, Aquilez Wall Ferraz e Zequinha Freire.

Alyne Costa ressalta que os casulos serão mais resistentes e fixados no chão somente durante a fiscalização eletrônica.  “Os equipamentos são os mesmo, não teve um aumento na quantidade deles. O que mudou é que alguns aparelhos irão receber essa proteção de metal, na cor verde neon, para dar melhor visibilidade aos condutores e para evitar casos de depredação. Eles também não vão atrapalhar a mobilidade das pessoas, porque serão colocados nos canteiros centrais”, pontuou.

Alça da Ponte Anselmo Dias recebe ajustes na sinalização

O serviço de ajustes na sinalização da alça da Ponte Anselmo Dias foi iniciado no último sábado (23) pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), com o objetivo de melhorar o fluxo de tráfego na região e dar mais agilidade no deslocamento dos condutores entre as zonas sul e sudeste.

Os veículos que trafegam na Av. Padre Humberto Pietro Grande para chegar à Av. José Francisco de Almeida Neto agora têm acesso livre à direita, assim como aqueles que se deslocam da Av. Padre Humberto Pietro Grande para a Av. Gil Martins. O mesmo está sendo permitido aos que forem da Av. José Francisco de Almeida Neto para a Padre Humberto Pietro Grande.

“O trecho já possuía uma sinalização horizontal, o que foi feito foi uma complementação para dar mais agilidade para quem trafega na pela ponte e vias da região”, pontua o Diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão.

O engenheiro da Strans, Cássio Adler, recomenda que os motoristas que trafegam pelo trecho devem ficar atentos às mudanças. “Nos primeiros dias contamos com o apoio dos agentes de trânsito para orientar os motoristas. No entanto, solicitamos que os condutores fiquem atentos aos novos ajustes”, orienta.

 

Obras da Avenida dos Expedicionários avançam

A Avenida dos Expedicionários está passando por melhorias estruturais para melhor atender quem transita pela região sudeste de Teresina. As obras, coordenadas pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), estão avançadas e já contam com duas paradas de ônibus instaladas.

Os serviços se estendem por toda a via, no trecho entre a Avenida João XXIII e o Mercado do Peixe. Também se encontram em fase final a execução das calçadas, canteiro central, e alargamento da pista, com duas faixas exclusivas para ônibus nos dois sentidos. “A instalação da barreira física no meio foi necessária para evitar que os motoristas façam conversões irregulares na via. Afinal, eram recorrentes acidentes no trecho por desrespeito às sinalizações”, explica a engenheira da Strans, Patrícia Rodrigues.

Patrícia ressalta, ainda, que as calçadas executadas estão recebendo reforços com pavimentação mais resistente para as paradas já instaladas e para o trânsito de pedestres. “O trecho já conta com dois abrigos para passageiros (paradas) instalados para atender à demanda de estudantes de uma faculdade próxima e o reforço da pavimentação, tanto das calçadas, quanto das faixas, estão em andamento”, diz.

Strans alerta que pedestres idosos estão em situação de risco no trânsito

Chama a atenção a quantidade de acidentes de trânsito envolvendo pedestres com idade a partir de 60 anos nas ruas de Teresina. Somente no primeiro semestre deste ano foram 109 acidentados, sendo 13 vítimas fatais e 86 graves. Os dados são do Relatório do Programa Vida no Trânsito.

Em 2018 foram 208 acidentados, com 30 vítimas fatais e 178 graves. Em 2017 foram 177 pedestres idosos vítimas de acidentes, com 28 mortes e 149 vítimas em estado grave. As estatísticas apontam que os pedestres ocupam a segunda colocação na quantidade de acidentes, perdendo apenas  para a categoria dos motociclistas.

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) alerta para a necessidade de um trânsito mais harmônico, com respeito às necessidades dos pedestres idosos, considerados a parte mais sensível por enfrentarem muitos obstáculos nas ruas, como dificuldade de locomoção, o excesso de velocidade dos veículos e a condução imprudente.

A gerente de Educação no Trânsito da Strans, Samyra Motta, explica que os idosos são a parte mais sensível por terem mobilidade reduzida e outras dificuldades como a visão, por isso a necessidade de mais atenção por parte de todos que fazem o trânsito. “O idoso tem dificuldade de perceber a velocidade dos veículos na via, de caminhar mais rápido, além da distração com mais frequência e muitos se deslocam sozinhos”, avalia.

Luiz de Sousa Santos tem 60 anos e nunca sofreu um acidente. Ele conta que está sempre atento à sinalização, além de ter muito cuidado nas travessias. “Existe boa sinalização na cidade, mas é preciso ter muita atenção e eu sempre levanto o braço para mostrar que eu quero atravessar a rua”, relata.

Samyra orienta que é necessário pensar no outro e respeitar as limitações do idoso. Sugere ainda que o familiar acompanhe a pessoa idosa e que os condutores de veículos respeitem o tempo para o idoso atravessar a via. “Não temos leis especificas para o idoso no trânsito, mas os condutores de veículos precisam ter a sensibilidade de respeitar as necessidades dessa parcela da população”, diz.

 

Cuidados para o idoso

Usar calçado fechado e adequado para caminhar;

Para atravessar a via, o idoso deve acenar com o braço perpendicular ao corpo para avisar que fará a travessia;

Aguardar o sinal do pedestre ficar verde e, se for necessário, pedir ajuda para outra pessoa;

Atravessar a via em linha reta;

Se estiver andando pela calçada, evitar ficar próximo ao meio-fio, pois alguma queda pode levar o idoso a cair na via, perto dos carros.

Novos modelos de radares estáticos começam a funcionar a partir desta quinta (28)

 

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) começará a utilizar novos radares estáticos com proteção de metal (casulos) a partir desta quinta-feira (28). Os modelos serão colocados em canteiros centrais para não atrapalhar a travessia e o deslocamento de pedestres e pessoas com deficiência.

Durante esta semana, os dois novos equipamentos serão instalados na Avenida Valter Alencar, N° 2020; Marechal C. Branco, N° 670; Maranhão, N° 3900; Poty Velho, N° 3856; Universitária, N° 358; Aquilez Wall Ferraz, N°5184; e Zequinha Freire, N° 1700.

A gerente de gestão de trânsito, Alyne Costa, explica que os casulos foram feitos com materiais resistentes e em cor que chame a atenção dos condutores. “O novo aparelho tem uma proteção contra vandalismo, é mais resistente e fixado no chão somente durante as fiscalizações eletrônicas. Isso dá uma maior segurança para o operador do equipamento, que fica mais distante do local. Foi adotada a cor verde neon para que o equipamento tenha maior visibilidade”, afirma a gestora.

Alças da Ponte Ancelmo Dias começam a ser sinalizadas neste sábado (23)

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) começará a sinalizar, a partir deste sábado (23), as alças da Ponte Alsemo Dias, zona sul de Teresina. O objetivo é melhorar o fluxo de tráfego na região e dar mais agilidade no deslocamento dos condutores.

Os veículos que trafegarem na Avenida Padre Humberto Pietro Grande para chegar à Avenida José Francisco de Almeida Neto terão acesso livre à direita, assim como aqueles que se deslocarem da Av. Padre Humberto Pietro Grande para a Gil Martins. O mesmo será permitido aos que forem da Av. José Francisco de Almeida Neto para a Padre Humberto Pietro Grande.

“As sinalizações começam no sábado e em pouco tempo estarão concluídas. Os motoristas devem ficar atentos quando tudo estiver pronto. Contamos com o apoio dos agentes de trânsito para orientar as pessoas que passarem pela região. Com essas mudanças, vamos dar mais agilidade no percurso para quem trafega pela ponte e avenidas adjacentes”, comenta o engenheiro Cássio Adle.

Novo binário na zona leste começa a funcionar neste sábado (23)

O mais novo binário na zona leste começa a funcionar neste sábado (23) no bairro Cidade Jardim, nas ruas Santana e Tatuí (Leste/Oeste) e Meridiano (Oeste/Leste). A medida é uma iniciativa da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e faz parte das ações do Sistema Inthegra de transportes coletivos, que tem o objetivo de organizar o trânsito da região. Com o novo binário, as vias paralelas, que tinham sentido duplo, passarão a ter sentido único, com direções opostas.

A rota da linha A331 (Socopo – Anita Ferraz – Cidade Jardim) também sofrerá alterações. A linha, que antes passava pelas ruas Genoveva e Santana, fazendo parada na Praça do bairro, agora passará também pela Rua Tatuí, no sentido (Bairro/Centro) e retornará pelas ruas Pedrinhas e Meridiano, no sentido (Centro/Bairro).

Denilson Guerra, gerente de planejamento da Strans, enfatiza que a implantação do novo binário vem para trazer mais segurança para quem transita pela região. “A intenção é melhorar o fluxo e evitar transtornos no bairro, pois antes existia um cruzamento com risco de colisões, já que os veículos vinham de várias direções”, pontua o gerente.

Com a mudança, novos pontos de parada receberão a linha A331, contemplando outras vias da região. São elas: Rua Mirassol com Meridiano, Rua Meridiano com Genoveva, e Rua Pedra Branca, próximo à Escola Municipal Ministro Ruben Ludwig.