STRANS

Avenida Raul Lopes é interditada para a Micarina

Por conta da realização da Micarina Meio Norte, que acontecerá neste final de semana, na Avenida Raul Lopes, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) fez a interdição da via, nesta quinta-feira (17), no sentido norte/sul, na altura do condomínio Vila Mediterrâneo. Além disso, as duas alças da Ponte Estaiada serão interditadas nos dois sentidos, oeste/leste e leste/oeste. Ainda será realizado o bloqueio no sentido sul/norte, na alça que dá acesso à Avenida Dom Severino.

A partir desta sexta-feira (18) até domingo (20), permanece o bloqueio no sentido norte/sul. Já sentido sul/norte, a interdição será feita, às 15h, a partir do cruzamento das Avenidas Raul Lopes e Jóquei Clube. O gerente de Operação e Fiscalização da Strans, Denis Lima, informa que as pessoas que circulam pela área precisam ficar atentas às interdições.

Lima reforça que, além das interdições na Avenida Raul Lopes e nas alças da Ponte Estaiada, todas as vias que dão acesso à Raul Lopes, entre a Rua Senador Cândido Ferraz e Industrial José Camilo da Silveira, estarão interditadas. “As pessoas que não forem participar do evento devem evitar circular pelo local, pois o movimento será grande nesta área”, alerta.

O gerente ressalta que a liberação total da Avenida Raul Lopes deverá acontecer no domingo (20), de acordo com o cronograma de desmontagem da estrutura do evento.

17 de outubro de 2019 em STRANS

Strans implanta binário na zona norte

Começa a funcionar, em breve, o binário composto pelas ruas Irmã Santa Catarina (Norte/Sul) e Miguel Alves (Sul/Norte), na zona norte da cidade. A medida faz parte das mudanças para que seja implantado o corredor de ônibus Norte I, que compreende a Avenida Duque de Caixas.

De acordo com a assessora técnica da Strans, Ananda Patrícia, com a instalação do binário o trânsito ficará mais organizado e seguro para todos. “A expectativa é que a mudança traga mais fluidez e segurança para os pedestres que circulam na área. No momento, estamos implantando a sinalização vertical e pintando a horizontal. Por isso, é importante que os condutores circulem com a atenção redobrada nas duas vias”, informa.

Ananda ressalta que a implantação dos corredores e das faixas exclusivas para ônibus têm trazido muitas mudanças para organizar o trânsito da cidade. “As melhorias estão sendo feitas para que as vias funcionem da melhor forma possível. Com esse binário, os ônibus irão circular pela Rua Irmã Santa Catarina para acessar o Terminal Buenos Aires”, explica.

A assessora reforça que todo o trabalho está sendo feito para proporcionar um transporte público de mais qualidade e, para que os ônibus tenham mais agilidade, os corredores são muito importantes. Foi necessário fechar retornos, criar binários e fazer mudanças nos sentidos das vias que fazem parte desse conjunto de intervenções essenciais ao funcionamento do Sistema Inthegra. “Nos primeiros dias de funcionamento os agentes de trânsito estarão no local para orientar tantos os condutores como os pedestres”, informa.

A previsão dessa mudança já existia desde a elaboração do Plano Diretor de Mobilidade Urbana, que foi idealizado em 2008 e previa o crescimento da zona norte e a implantação do novo sistema de transportes públicos na capital. A partir desse planejamento, a medida foi tomada em virtude do aumento de fluxo de veículos na área por conta da construção da Ponte do Mocambinho e da implantação do Corredor Segregado Exclusivo para Ônibus.

15 de outubro de 2019 em STRANS, Trânsito

Pesquisadores são recrutados para Plano de Mobilidade Urbana Sustentável

Foi iniciado, nesta semana, o recrutamento de pessoas para realizar pesquisas de campo que irão embasar o novo Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável (PDMUS).  Serão selecionados 80 pesquisadores, processo que será realizado pelo consórcio Concremat/Certare, vencedor da licitação feita pela Prefeitura de Teresina para a execução do Plano Diretor.

Os interessados devem enviar currículo até a próxima sexta-feira (18) para o e-mail mobilidadeteresina@gmail.com. Os requisitos para se candidatar para a pesquisa são residir em Teresina, ter carteira de habilitação categoria B, ter o Ensino Médio completo, ser maior de 18 anos e ter disponibilidade de horários nos turnos manhã e tarde

Aqueles que forem selecionados terão contrato temporário e salário a combinar. Outras informações sobre o processo serão fornecidas apenas no momento da seleção e a responsabilidade pela contratação é do consórcio Concremat/Certare. O treinamento do pessoal será nos dias 17, 18 e 19 deste mês para que a equipe escolhida possa realizar as entrevistas dentro dos padrões de qualidade estabelecidos pela empresa.

Elaboração do Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável

O PDMUS está sendo elaborado para que a cidade tenha o planejamento dos sistemas de circulação e transporte de pessoas e cargas. Esse plano tem enfoque no conforto da população em sua locomoção e na sustentabilidade nas dimensões ambientais, sociais e econômicas.

O plano, que deve ser elaborado no prazo de um ano, terá pesquisas com a população, audiências públicas e metas a curto, médio e longo prazo, focadas na melhoria da mobilidade urbana.

15 de outubro de 2019 em STRANS, Trânsito

Teresina terá Plano Diretor de Mobilidade Urbana com foco na sustentabilidade

Melhor aproveitamento das vias, redução de emissão de poluentes, de consumo de combustível e a otimização do sistema de transportes e trânsito. Esses são alguns dos enfoques do novo Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável (PDMUS), que começa a ser elaborado pela Prefeitura de Teresina.

O assessor técnico da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), Ricardo Freitas, ressalta que o foco do Plano será o conforto na locomoção dos moradores, priorizando a sustentabilidade nas questões ambientais, sociais e econômicas. “Tudo isso com base em um novo modelo previsto pelo Plano de Ordenamento Territorial (PDOT)”, destaca.

Nesse plano irão constar os objetivos, metas e ações a curto, médio e longo prazo para até 20 anos e serão incluídos alguns aspectos relativos às cidades que compõem a grande Teresina. O plano deve ser transformado em Lei aprovado pela Câmara de vereadores.

Freitas explica que terá a participação popular em todas as fases de elaboração do Plano. “Além das pesquisas com a população, serão realizadas audiências públicas para discussão com a comunidade, de forma que todos tenham conhecimento das questões envolvidas e das novas propostas.

A execução do Plano deve ser de um ano, com previsão de conclusão em outubro de 2020. Serão três etapas. A primeira inclui o diagnóstico com a realização de pesquisa domiciliar de origem/destino de tráfego e contagem de veículos. A segunda etapa inclui uma simulação técnica, como exemplo a análise de tráfego em uma área por vários períodos de tempo. A terceira fase é a elaboração do projeto.

O PDMUS vai atualizar o atual Plano Diretor de Transporte e Mobilidade de Teresina, baseando-se nas definições do Plano Diretor de Ordenamento Territorial – PDOT (Lei n° 3.558/2006), que também se encontra em processo de revisão. Participam da elaboração do novo Plano a Strans, Secretaria Municipal de Planejamento (Semplan), Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Semduh), SDUs e Semcom.

11 de outubro de 2019 em Manchete Principal, STRANS

Strans revitaliza sinalização de altura em viadutos, passarelas e estações nas BRs

Ascom/ Strans

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) colocou 42 placas de sinalização de altura em viadutos, passarelas e estações de embarque e desembarque de passageiros localizadas nas BRs.

A equipe de sinalização da Strans fez, inicialmente, a medição de todos os locais abordados para informar a altura de cada ponto. Com o aviso, os motoristas dos veículos de grande porte terão mais segurança para trafegar. As placas especificam altura máxima de 13,2m e mínima de 3,8mcm. Muitos locais já tinham a informação e outros receberam somente nessa ação da Superintendência.

O gerente de Engenharia de Tráfego da Strans, José Lopes, especifica que a medida garante mais segurança aos condutores de veículos de grande porte. “Reforçamos o trabalho de sinalização para que os veículos muito altos tenham segurança ao passar nesses lugares. Fizemos a medição de todos os pontos que estavam precisando de sinalização de altura, já colocamos as novas placas e certamente vai contribuir para reduzir acidentes”, diz.

As vias beneficiadas foram a Avenida Henry Wall de Carvalho (em frente à Ceasa), Avenida Barão de Castelo Branco (próximo ao Cefap), Avenida Frei Serafim com Marechal Castelo Branco, Ponte da Primavera, Avenida Marechal Castelo Branco (próximo à Ponte Estaiada), Ponte JK, Avenida Miguel Rosa com Avenida Getúlio Vargas, Avenida Miguel Rosa com Rua João Cabral, Avenida Raul Lopes (Ponte Estaiada), Rua Goiás (passagem do trem), Rua Tibério Nunes (passagem do trem), cruzamentos da Avenida Maranhão com as ruas Areolino de Abreu, Lizando Nogueira e Avenida Campos Sales,  Avenida Maranhão (próximo à Ponte Nova) e Shopping da Cidade.

Foram sinalizadas também as estações de embarque e desembarque da Avenida Prefeito Wall Ferraz e nos cruzamentos da Avenida Prefeito Wall Ferraz com as Ruas Irmã Alzira e Ivan Tito.

10 de outubro de 2019 em STRANS, Trânsito

Strans interdita vias no centro a partir desta sexta (11) e sábado (12)

Nesta sexta-feira (11) a Rua Governador Arthur de Vasconcelos será interditada entre o Hospital São Marcos e Avenida Frei Serafim por conta de evento promovido pela Rede Feminina de Combate ao Câncer, o Magic Day. A ação acontecerá no sábado (12), mas a montagem dos equipamentos será feita no dia anterior.

Já no sábado (12) acontecerá a procissão de Nossa Senhora Aparecida, na Avenida Frei Serafim. A Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans) vai interditar a via, a partir de 7h30, no sentido Leste/Oeste. A procissão sairá da Igreja São Benedito até o Centro Pastoral Paulo VI.

O gerente de operação e fiscalização da Strans, Denis Lima, ressalta que os condutores devem buscar vias alternativas se forem passar por estes locais. “Vamos ter equipes de agentes de trânsito dando as orientações aos motoristas, mas pedimos que os condutores procurem vias alternativas para evitar transtornos. As interdições são importantes para dar mais segurança aos participantes desses eventos e aos motoristas”, explica.

10 de outubro de 2019 em STRANS

Strans inicia projeto Esquina Segura para reduzir colisões de veículos em cruzamentos

A Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans) está reforçando a sinalização horizontal e vertical em 26 cruzamentos de Teresina. É o Projeto Esquina Segura, que tem o objetivo de reduzir a quantidade de colisões nesses pontos, que estão recebendo placas e pintura no asfalto.

A sinalização já foi implantada nos cruzamentos da rua Anfrísio Lobão com as ruas Irapuã Rocha e Hugo Napoleão, Jockey, zona leste da cidade; e na Rua Almirante Tamandaré com a Rua Piauí, zona norte.

Com essas ações, haverá uma melhora na visualização para os condutores e mais segurança para todos, incluindo pedestres. A meta é que, com a implantação do projeto, haja uma redução na quantidade de pequenas colisões nos cruzamentos onde são verificados mais acidentes, se expandindo para outras vias da cidade.

Dados da Seção de Acidentes da Strans revelam que este ano, de julho a setembro, aconteceram 450 acidentes em Teresina, sendo 132 em julho, 156 em agosto e 162 em setembro. A média de colisões nos locais selecionados para a execução do projeto é de três por mês.

O diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, explica sobre o Esquina Segura. “Queremos aumentar a visão dos condutores que estão fazendo a parada obrigatória nos cruzamentos e nas esquinas. Nas vias, colocamos placas com informação da obrigatoriedade de parar, fizemos nova pintura e colocamos tachões, assim como nas esquinas, para identificar que não é permitido estacionar em distância inferior a cinco metros. Quanto mais livres, melhor a visibilidade do motorista e menor os riscos de acidentes”, diz.

Falcão explica que a escolha dos cruzamentos para implantar o projeto foi baseada em índices. “Já temos a localização de onde acontecem mais colisões, faremos fiscalização e acompanhamento para termos um comparativo para verificar os resultados positivos das ações”, enfatiza. “Com isso, estamos tentando estimular uma mudança na cultura do condutor, que insiste em desrespeitar as normas de circulação viária”, enfatiza.

Esse tipo procedimento foi implantado com sucesso pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) em Fortaleza e apresentou melhorias, com redução de quase 60% dos acidentes. Diante disso, o projeto passou por alguns ajustes e está sendo feito em Teresina.

Veja os locais:

  1. Rua Senador Candido Ferraz x rua Joca Pires
  2. Av. Magalhães Filho x rua Benjamin Constant
  3. Av. Rio Poti x rua Gov. Joca pires
  4. Rua 13 de Maio x rua Valdivino Tito
  5. Rua Des. Freitas x rua Arlindo Nogueira
  6. Rua Orlando Carvalho x rua Azar Chaib
  7. Av. Barão de Castelo Branco x rua Pedro II
  8. Av. Zequinha Freire x rua Francisco Brito Souza
  9. Rua Quintino Bocaiuva x rua Paissandu
  10. Rua dep. Antonio Gayoso x rua Diadema
  11. Av. Industrial Gil Martins x rua Oeiras
  12. Av. Prof. Valter Alencar x rua Dr. Area Leão
  13. Rui Barbosa x Des. Freitas
  14. 24 de Janeiro x Félix Pacheco
  15. 24 de Janeiro x São Pedro
  16. Arlindo Nogueira x Lisandro Nogueira
  17. Arlindo Nogueira x Benjamin Constant
  18. Prof Madeira x Lindolfo Monteiro
  19. Hugo Napoleão x Anfrísio Lobão
  20. Q. 67 x Ant. Gomes Chaves (lateral Mercado Dirceu I)
  21. Iolanda Raulino x Martinho de Sena Rosa
  22. Joaquim Nelson x Noé Mendes
  23. Manoel da Paz x Pedro Freitas
  24. Barroso x Valdivino Tito
  25. Alm. Tamandaré x Rua Piauí
  26. Irapuã Rocha x Anfrísio Lobão
9 de outubro de 2019 em STRANS, Trânsito

Rua Riachuelo volta a ser sentido duplo nesta quarta-feira (09)

Após cinco meses funcionando em apenas um sentido norte/sul, a Rua Riachuelo, na zona Sul da cidade, volta a funcionar com circulação de veículos nos dois sentidos a partir de amanhã (09).

O diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, ressalta que a mudança do sentido da via havia sido tomada por conta da obra do elevado da Avenida Barão de Gurgueia, mas a obra já está bem encaminhada, por isso não há mais necessidade do desvio.

“Com o avanço dos trabalhos, a Rua Riachuelo volta a funcionar em mão dupla, por isso é importante que os condutores fiquem atentos a essa mudança”, disse.

Falcão reforça que a Rua Riachuelo é uma importante via na zona sul, por isso é necessário que ela volte a ser sentido duplo. “Nesses primeiros dias os agentes de trânsito estarão no local para orientar os condutores menos avisados”, complementa.

8 de outubro de 2019 em STRANS

Deficientes visuais terão reivindicações atendidas pela Strans

Ascom/ Strans

Um grupo de deficientes visuais esteve na sede da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), nesta terça-feira (08), para tratar de mudanças e melhorias na sinalização de Teresina, que contemplem as necessidades das pessoas que possuem deficiência visual.

O grupo foi atendido pelo diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, que se comprometeu em atender as reivindicações. “Vamos instalar um novo semáforo sonoro nas proximidades da Associação dos Cegos que já tem o novo sistema de som para que eles se familiarizem. O novo som é uma decisão do Contran e será instalado nos 84 semáforos sonoros de Teresina. Vamos fazer a retirada das placas próximas aos semáforos sonoros para adequação de altura e largura para evitar acidentes, continuar o estudo para a colocação de piso tátil em faixas do centro da cidade com material resistente e adequado”, diz o diretor.

Carlos Amorim, jornalista e deficiente visual, avalia que houve bom entendimento nessa reunião. “Vimos que podemos contar com a Strans para atender as nossas necessidades”, diz.

A próxima reunião já está agendada para 12 de novembro e serão convidados gestores das SDUs e Secretaria Municipal de Planejamento (Semplan).

Participaram da reunião membros da Comissão dos Direitos das Pessoas com Deficiência da OAB e do Conselho Municipal de Defesa dos Direitos da Pessoa com Deficiência (Conade), Deuselena Ferreira.

 

 

8 de outubro de 2019 em STRANS