Notícias | Prefeitura Municipal de Teresina

STRANS inicia recadastramento de motoristas de aplicativo para uso das faixas exclusivas de ônibus

Trânsito (Foto: CCO Teresina)

A Prefeitura de Teresina, por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (STRANS), iniciou o processo de recadastramento obrigatório para motoristas de aplicativo que utilizam as faixas exclusivas de ônibus na capital.

O procedimento, vigente a partir de maio, deve ser realizado de acordo com a data de vencimento da credencial de cada condutor. A iniciativa tem como objetivo manter atualizados os dados dos motoristas autorizados, assegurando o cumprimento das normas e contribuindo para a organização e segurança do trânsito.

Desde a implementação da liberação controlada das faixas exclusivas para motoristas de aplicativo, a medida tem apresentado resultados positivos na mobilidade urbana. Dados da STRANS apontam uma redução de 25% nos acidentes envolvendo motociclistas, além de uma diminuição média de 15 minutos no tempo de deslocamento dos veículos de aplicativo.

Para realizar o recadastramento, o motorista deve acessar o site do programa Faixa Livre, inserir a documentação atualizada e agendar a vistoria obrigatória do veículo. A regularização é necessária para a manutenção da autorização de circulação nas faixas exclusivas.

A STRANS orienta que os condutores observem os prazos estabelecidos e realizem o procedimento com antecedência, a fim de evitar a suspensão da permissão.

Em caso de dúvidas, a Ouvidoria da STRANS está disponível pelo telefone ou WhatsApp: (86) 3122-7600.

6 de maio de 2026 em Ação, Administração, Agenda, STRANS, Trânsito

Acidentes com motocicletas reduziram após liberação da faixa de ônibus em Teresina

Acidentes com motocicletas reduziram após liberação da faixa de ônibus em Teresina (Foto: Jailson Soares/SEMCOM)

No início da atual gestão, o prefeito de Teresina, Silvio Mendes, determinou que a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (STRANS), liberasse para motocicletas, a faixa que antes era exclusiva para ônibus e táxis. Essa liberação se deu por conta do alarmante número de acidentes envolvendo motos na capital.

Com a medida adotada ao longo dos meses, o número dos acidentes reduziram em 45%, de acordo com o perfil dos pacientes que dão entrada no Hospital de Urgência de Teresina (HUT). Em sua grande maioria, os pacientes atendidos no hospital, são vítimas envolvendo motocicletas. A STRANS esclarece que, quando há um acidente com vítima, o atendimento da ocorrência é feito pela Polícia Militar ou Corpo de Bombeiros, enquanto a Superintendência, apenas faz o isolamento da área para controlar ou desviar o trânsito.

As faixas dos ônibus são permitidas para o tráfego também de táxis, motos e veículos oficiais como viaturas da Polícia, Bombeiros e Ambulância. As motos foram liberadas para dar mais segurança e fluidez no trânsito e o monitoramento é feito com cuidado o que deixa os motociclistas isento de multas.

30 de abril de 2025 em Ação, Gestão, Trânsito

STRANS reforça liberação da faixa exclusiva de ônibus para motocicletas em Teresina

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito – STRANS desde o dia 02 de janeiro de 2025, liberou as faixas exclusivas para ônibus em Teresina para a circulação de motocicletas. A mudança é válida tanto para os que atuam em atividade comercial, como para a população em geral.

Adriano Barreto, diretor de Transporte Público da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), enfatizou que nenhum motociclista será multado por circular nas faixas dos ônibus. A orientação é apenas que os condutores circulem dentro da velocidade recomendada na via. Para essa categoria, não há necessidade de cadastro.

Além da liberação da faixa exclusiva dos ônibus, outras mudanças no trânsito estão previstas para os próximos dias. Uma delas é uma plataforma para cadastro dos motoristas de carros de aplicativo. O projeto ainda está na sua primeira fase, no qual está sendo elaborada uma plataforma, através da Empresa Teresinense de Processamento de Dados (Prodater), para cadastrar esses condutores que poderão circular pela mesma faixa e assim desafogar o trânsito nas vias sinalizadas.

3 de fevereiro de 2025 em Ação, Administração, Manchete Principal, STRANS, Trânsito

Prefeitura de Teresina libera o uso de faixas exclusivas dos ônibus para motociclistas

Os motociclistas teresinenses já podem utilizar de forma compartilhada a faixa que antes era exclusiva para circulação de ônibus. A medida, que tem como objetivo aumentar a segurança e a fluidez do trânsito na capital, está em vigor desde o dia 02 de janeiro.

Outra ação anunciada, através da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), é o uso das faixas de ciclistas que serão exclusivas até 21 horas, após esse horário, os carros podem estacionar até 4 horas da manhã.

Com as medidas anunciadas e em vigor, a fiscalização por agentes de trânsito será realizada de forma rigorosa e os motociclistas precisam seguir todas as regras de segurança, incluindo o uso de equipamentos de proteção, como capacetes, além de respeitar a velocidade da via, conforme a sinalização local.

A Prefeitura de Teresina realiza as mudanças para acelerar na organização e solução dos problemas no Trânsito, trazendo mais fluidez, menos acidentes e mais qualidade de vida aos teresinenses.

7 de janeiro de 2025 em Manchete Principal

STRANS libera faixas exclusivas e corredores de ônibus para todos os condutores enquanto durar a greve no transporte público na Capital

A Prefeitura de Teresina, por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), decidiu liberar o uso de faixas exclusivas e corredores de ônibus destinada aos veículos de transporte coletivo de passageiros para todos os carros de passeios e motocicletas, para todos os condutores, com início nesta quinta-feira (16).

A decisão se deve devido à greve dos trabalhadores do transporte público e como forma de evitar maiores congestionamentos nas ruas e avenidas, para minimizar os impactos causados no trânsito, por conta do maior número de veículos de passeio circulando neste período de greve do transporte público, nas diversas regiões da capital.

A Strans alerta aos condutores que a medida só continuará valendo enquanto durar a greve do transporte público. A liberação do uso de faixas e corredores exclusivos de ônibus para todos os condutores estará suspensa assim que a greve terminar.

16 de março de 2023 em Ação, Administração, Gestão, PMT, STRANS

Strans faz adequações em horários das faixas exclusivas de ônibus na zona Norte

Ascom/Strans

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) está adequando a sinalização das faixas exclusivas de ônibus. A medida visa o compartilhamento dessas vias com outros veículos em horários permitidos e que estejam especificados nas placas de sinalização.

Nesta semana serão feitas adequações na sinalização das Avenidas Jerumenha e Engenheiro Alves de Noronha, zona Norte, com informações de horários para uso da faixa exclusivamente por ônibus e por demais veículos. Nessa avenida, será exclusiva para ônibus em dias úteis, das 6h às 19h; aos sábados, das 6h30 às 14h, e domingos e feriados é liberado para todos os veículos.

Conforme relatório quantitativo de infrações da Strans, a segunda causa de multas, com um percentual de 14,75%, é transitar na faixa ou via de trânsito exclusiva para o ônibus.

O engenheiro da Strans, Breno Leal, explica que, após estudos, foi verificada a necessidade de adequação em alguns pontos da cidade. “A prioridade é o sistema de transporte coletivo, mas é possível o compartilhamento da via por todos os veículos em alguns horários, que não gerem nenhum tipo de conflito”, enfatiza.

15 de janeiro de 2020 em Manchete Principal, STRANS, Trânsito

Faixa exclusiva no Dirceu reduz tempo de viagem de ônibus

A faixa exclusiva para ônibus na avenida principal do Dirceu, implantada em 2017, permitiu a redução de tempo em torno de 10 minutos na operação dos ônibus que circulam na região. Diariamente, cerca de 40 mil veículos passam pelos dois sentidos da via. O fluxo no local aumentou consideravelmente após a inauguração da Ponte Anselmo Dias, que liga as zonas Sudeste e Sul.

“Com a implantação da faixa exclusiva para ônibus na avenida principal do Dirceu, foi necessária a proibição de estacionamento devido à largura da via. Porém, a Prefeitura asfaltou todas as ruas próximas, que podem ser usadas como alternativa pelos condutores”, ressalta o diretor de Trânsito e Sistema Viário da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), José Falcão.

Ele explica, ainda, que a medida foi tomada também devido ao aumento do fluxo de veículos. “Essa avenida, que ligava a BR-343 à Avenida Joaquim Nelson tinha apenas 1,7km de extensão e agora tem 7,3 km depois da construção da Ponte Anselmo. É uma das pontes mais utilizadas pelos motoristas para se deslocarem das mais variadas áreas da cidade para o Grande Dirceu”, esclarece.

Falcão explica que a frota de veículos na cidade aumentou em cerca de 20 a 30 mil veículos em um ano e que isso mostra a necessidade de intervenções para proporcionar um trânsito melhor e mais seguro para todos.

O gerente de planejamento da Strans, Denilson Guerra, também avalia que as faixas e os corredores exclusivos têm trazido mais agilidade para o sistema de transporte público, permitindo que as pessoas se desloquem com mais rapidez. A superintendência tem adotado uma série de medidas para a valorização do sistema de transportes públicos, como a implantação de corredores e faixas exclusivas para ônibus, fechamentos de retornos, instalação de semáforos e melhorias em vias.

A fisioterapeuta, Bruna Maria, mora no conjunto Novo Horizonte e acessa a avenida principal do Dirceu todos os dias. Ela explica que a mudança, no início, gerou desconforto para as pessoas, mas que foi necessária devido ao fluxo intenso no local e que diminuiu o número de acidentes.

“Depois que fizeram as mudanças na avenida percebemos que o trânsito passou a fluir melhor e que os acidentes estão menos frequentes, quase não vejo mais. Proibir o estacionamento na avenida, por mais que seja ruim para nós motoristas, foi uma medida importante, porque parte da via ficava cheia de carros e dificultava o tráfego. Tivemos que nos adaptar estacionando nas ruas laterais, mas foi uma medida necessária, porque precisamos pensar no coletivo”, disse.

A fisioterapeuta relata que com a faixa exclusiva de ônibus e a proibição do estacionamento na frente das lojas, melhorou muito o trânsito. “Além disso, os ônibus não precisam mais desviar dos carros, andam mais livres, o trânsito corre mais rápido e há menos engarrafamento”, reforça.

3 de setembro de 2019 em STRANS, Trânsito