Novo cemitério ampliará capacidade de vagas na zona norte

Pensando em ampliar as vagas em cemitérios públicos da zona norte, a Prefeitura de Teresina está construindo, através da Superintendência de Desenvolvimento Urbano Centro/Norte (SDU Centro/Norte), o mais novo cemitério da capital, que ficará localizado na região do Jacinta Andrade. O Cemitério Camboa terá, a princípio, capacidade para 1.500 covas. O terreno possui cerca de nove hectares, mas a construção ocupará, inicialmente, apenas três.

A primeira parte da obra está orçada em R$ 930 mil, realizada com recursos próprios. Nessa fase, está sendo executado o arruamento para a definição de lotes e construção do estacionamento. Ainda nos próximos dias, será iniciada a etapa de acabamento da capela, seguida dos serviços na parte administrativa, estacionamento e distribuição dos lotes para as covas. O prazo de conclusão é até o final deste ano.

A gerente de obras e serviços da SDU Centro/Norte, Patrícia Santos, enfatiza que o investimento está sendo feito para suprir a carência de vagas nos cemitérios públicos da região. “Os trabalhos estão sendo intensificados para atender essa demanda tão necessária e solicitada na região. Serão mais 1.500 vagas e a pretensão é ampliar esse número”, pontua a gerente.

Região Norte possui cinco cemitérios públicos

A região Norte já conta, hoje, com os cemitérios do Poti Velho, São João Batista, São José (o mais antigo da capital), Santo Antônio (no bairro Buenos Aires, com maior extensão da região) e o da Santa Maria da Codipi.

Novo PDOT estimula movimentação e segurança através do comércio

O Plano Diretor de Ordenamento Territorial (PDOT) de Teresina está passando por um processo de revisão, com a implantação de diversas mudanças em relação a ocupação, expansão e organização do território urbano da capital piauiense. Uma destas mudanças é o estímulo ao uso misto, ou seja, comércios e habitações dividindo o mesmo espaço, propiciando maiores oportunidades de empreendedorismo, mais circulação de pessoas nas ruas e maior segurança.

De acordo com o antigo Plano Diretor, a cidade estava dividida em zonas comerciais e zonas residenciais. Assim, nas regiões habitacionais só poderiam se instalar comércios de uso diário, como padarias, mercearias, etc. Outras atividades só recebiam licença para se implantar nas zonas comerciais, afastadas das residências e gerando maiores deslocamentos. Consequentemente, era gerado mais uso de carros e motos, maiores engarrafamentos, mais poluição, etc.

A tendência atual do urbanismo é estimular o chamado uso misto do solo, mesclando habitações e comércios na mesma região. Com essa medida, os bairros tornam-se mais “vivos”, com maior movimentação. Da mesma forma, se torna possível pessoas morarem em zonas tradicionalmente comerciais e mais próximas de corredores de transporte público. Todas essas mudanças trazem uma série de benefícios para a população em geral.

“A ideia é estimular que o comércio se misture mais com as residências, para favorecer a ‘caminhabilidade’ no bairro, melhorar a segurança de quem está circulando e alavancar o empreendedorismo”, explica a secretária executiva de Planejamento Urbano da Secretaria Municipal de Planejamento (Semplan), Jhamille Almeida.

A medida torna mais simples a instalação de pequenos e médios negócios, uma vez que, com o uso misto do solo, as licenças para implantação destas empresas não serão concedidas pelo tipo de atividade, e sim pelo impacto que poderá ou não causar na vizinhança.

“Nós tínhamos situações como a da pessoa que fabricava bombom de chocolate, que não poderia fazer isso legalmente na sua residência, porque sua atividade era considerada industrial e deveria ser executada na zona específica. Com o novo plano, entendemos que devemos nos basear no impacto gerado no ambiente. Se não gera fumaça, problema de tráfego, de odor, dentre outros, essas atividades poderão ser colocadas em áreas residenciais, o que possibilita combater, inclusive, a informalidade”, afirma Jhamille.

“O Plano foi pensado de forma a melhorar a organização da cidade em todos os sentidos, tanto para conter a expansão desenfreada como para tornar as áreas centrais mais atrativas para os moradores e comerciantes”, completa o secretário municipal de Planejamento e Coordenação, José João Braga.

O Plano Diretor vem sendo elaborado pela Semplan, desde 2016, em um processo que contou com a participação de diversos setores da sociedade civil, como movimentos populares, sindicatos profissionais e conselhos de classe. O novo PDOT será deliberado em audiência pública no Centro de Formação Odilon Nunes, no Bairro Marquês, nos próximos dias 23 e 24. Depois, a minuta de lei será encaminhada para à Câmara Municipal de Teresina, onde deve ser votada até o final do ano.

Prefeitura institui Plano de Ação Novo Centro Teresina

Visando promover a reabilitação urbana no centro da capital por meio de projetos estruturantes, a Prefeitura de Teresina instituiu através do Decreto nº 18.913, de 8 de agosto de 2019, o Plano de Ação Novo Centro Teresina, que objetiva requalificar e valorizar a área central da cidade.

Entre os objetivos previstos pelo Plano estão estimular o aumento da densidade populacional do bairro Centro; melhorar a mobilidade a partir da priorização do transporte coletivo; preservar o patrimônio histórico e cultural; induzir, por meio da atividade habitacional, o uso do estoque obsoleto construído do bairro; estimular a utilização dos espaços públicos além do horário comercial tradicional; revitalizar praças e parques; propiciar espaços de criatividade e desenvolvimento para novas tecnologias; introduzir cota de solidariedade (adoção de percentuais e critérios de acessibilidade econômica em novos empreendimentos) no bairro Centro e criar espaços e rotas acessíveis a todos os grupos que frequentam o Centro.

A arquiteta coordenadora da área central de Teresina, Constance Jabob, explica que o decreto define todas as ações que irão promover a reabilitação urbana do bairro Centro. “Entendemos que o centro precisa de valorização e ressignificação e queremos estimular que mais pessoas morem e frequentem o bairro através deste Plano de Ação”, completa a arquiteta.

Um dos projetos estruturais incluso no Plano de Ação Novo Centro Teresina a ser executado pela Superintendência de Desenvolvimento Urbano Centro Norte é a revitalização do calçadão do centro, que vai contemplar a Rua Simplício Mendes, na altura da Praça Saraiva até a Praça do Liceu, e Rua Coelho Rodrigues, no trecho entre a Praça do Fripisa e Avenida Maranhão.

Ambas as vias receberão pavimentação com piso em placas de concreto, drenagem para águas pluviais, melhorias de iluminação e sinalização horizontal e vertical, com faixas e placas. Além disso, em alguns trechos terão separações entre a calçada e a via, sendo inseridos canteiros e bancos, para uma melhor segurança de quem transita a pé pela região. No momento, o projeto está em fase de licitação e seu investimento total será de aproximadamente R$ 16 milhões.

O superintendente da SDU Centro Norte, Weldon Bandeira, afirma que o projeto vem para dar mais segurança aos pedestres que circulam pelo centro da cidade. “Essa obra é muito importante para a mobilidade urbana da capital, afinal o centro recebe muitos pedestres diariamente. A licitação já está em andamento e esperamos executar esse projeto em breve”, diz Weldon.

 

Novo semáforo começa a funcionar no bairro Piçarreira a partir desta quinta-feira (01)

O semáforo que começaria a funcionar nesta quarta-feira (31), no cruzamento da Avenida Maria Antonieta Burlamaqui com a Rua Ângelo Martins, na região da Piçarreira, zona Leste de Teresina, foi adiado para esta quinta-feira (01). A mudança facilitará o acesso para o Terminal Santa Lia.

Os condutores que trafegam na Avenida Maria Antonieta Burlamaqui poderão seguir em frente, além de dobrar à direita ou esquerda. Já aqueles que trafegam na Rua Ângelo Martins poderão seguir em frente ou dobrar à direita.

José Falcão, diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, explica que para acessar a Rua Ângelo Martins os condutores podem fazer conversões existentes no local e que as mudanças irão melhorar o acesso ao novo terminal.

“O objetivo dessa nova intervenção é facilitar o acesso da região até o terminal, localizado no bairro Santa Lia, de modo que tenhamos a facilidade de deslocamento das rotas de ônibus. Para acessos na Ângelo Martins, o motorista deverá fazer retornos próximos ao cruzamento que já estão prontos”, pontua o gestor.

Confira nos mapas na galeria abaixo.