Strans faz sinalização em 130 ruas das zonas Sul e Sudeste

Ascom/Strans

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) está fazendo a sinalização em cruzamentos de 130 ruas, nas zonas sul e sudeste de Teresina. Essa sinalização é com pintura no asfalto e colocação de placas com indicação de pare, além de faixas de pedestres. Todo o serviço deve ser concluído até o final deste mês.

São 15 ruas no bairro Vermelha, 42 no Parque Piauí, 48 no Parque Mão Santa e 25 vias no Parque Ideal. Após a conclusão na zona Sul, a sinalização será no Parque Ideal e Parque Mão Santa, zona Sudeste, nas vias com novo asfalto. Algumas ruas com calçamento, devido à circulação de veículos, também serão sinalizadas.

O engenheiro da Strans, Lucas Andrade, explica que a sinalização horizontal é feita quando existe desgaste da pintura no asfalto ou a via recebe asfalto novo. “As vias que estão sendo sinalizadas no Parque Piauí são no trecho das ruas Walfrido Salmito e Marechal Juarez Távora. O trabalho já está sendo sendo executado em diversas ruas do bairro Vermelha e na sequência serão atendidos os bairros Parque Ideal e Mão Santa”, diz.

O engenheiro explica que em vias onde é feita a obra de novo asfalto, a pintura só pode ser realizada após 30 dias. Esse prazo é necessário para que aconteça o processo de cura do asfalto, pois se for pintado antes a tinta é absorvida.

População de Teresina será ouvida para Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável

Renato Bezerra/Semcom

A partir da próxima segunda-feira, 9, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) vai ouvir a população de Teresina em consultas públicas, que serão realizadas no auditório do Sebrae, centro de Teresina. Essas consultas fazem parte do Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS).

A abertura acontece às 9h, com a presença do prefeito Firmino Filho, e terá apresentação de dados sobre o trânsito. No turno da tarde, das 14h às 17h, haverá um debate sobre transporte público urbano. Na terça-feira, 10, o tema em discussão é trânsito e sistema viário; à tarde a programação é com transporte ativo (pedestre e ciclistas). Na quarta-feira, 11, às 9h, o tema é sobre transporte rural, intermunicipal e interestadual e, das 14h às 17h, as discussões são sobre sustentabilidade (econômica, ambiental e social).

As consultas públicas fazem parte das fases de elaboração do Plano Diretor de Mobilidade Sustentável de Teresina (PDMUS), que é o principal instrumento de planejamento dos sistemas de circulação e transporte de Teresina pelos próximos 20 anos.

O assessor técnico da Strans, Ricardo Freitas, adianta que a consulta pública é uma das etapas mais importantes nessa fase de diagnóstico. “A população vai ser ouvida para poder expressar as suas necessidades e a separação de temas é para que tenha mais participação”, diz.

O PDMUS irá abranger todo o município de Teresina, zona urbana e rural, considerando a inserção da cidade na Região Integrada de Desenvolvimento (RIDE) da Grande Teresina.

Strans interditará vias do Centro para evento natalino

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) interditará vias do Centro para o evento natalino “Natal de Sonho e Luz”. As interdições serão em pontos estratégicos do corredor cultural que engloba a Central de Artesanato, Theatro 4 de Setembro, Palácio de Karnak, e adro da Igreja São Benedito, entre os dias 09 e 18 de dezembro, das 18h30 às 22h.

O cortejo sairá do adro da Igreja São Benedito e seguirá pela Avenida Antonino Freire até chegar ao complexo da Praça Pedro II, contemplando também as ruas 13 de Maio e Paissandu. Os agentes de trânsito da Strans estarão acompanhando a caminhada durante todo o percurso, que deve durar, em média, vinte minutos.

“Estaremos coordenando todo o cortejo para que não haja transtornos. Solicitamos a atenção dos condutores que têm as vias entre a Igreja São Benedito e Praça Pedro II como parte de seu percurso diário”, orienta o gerente de operação e fiscalização da Strans, Denis Lima.

Projeto de educação no trânsito contribui com formação das crianças

A educação das crianças para ações corretas no trânsito é muito mais que pensar nelas como futuros condutores. É pensar nelas como pedestres e cidadãos, muito melhores que os atuais condutores. Essas são finalidades do Projeto Escolinha de Trânsito, desenvolvido pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), e que este ano atendeu 7.581 crianças de escolas públicas e privadas da capital.

O projeto funciona com a presença de agentes de trânsito que dão orientações sobre situações pertinentes ao convívio no trânsito e as principais condutas corretas que devem ser praticadas pelo pedestre, ciclista e condutores de veículos.

Durante a execução do projeto as crianças trafegam em um circuito com faixas de pedestres, cruzamentos, placas de sinalização, semáforos e outros elementos comuns às ruas para que aprendam as práticas corretas.

A gerente de Educação no Trânsito da Strans, Samyra Mota, afirma que os resultados são positivos. “Relatos de professores e dos pais são sobre o quanto as crianças aprendem com as ações educativas da escolinha de trânsito. Temos esperança de que teremos melhores condutores no futuro, pois as crianças estão tendo a oportunidade de receber informações corretas. Também temos muitas solicitações das escolas e de organizadores de eventos, como colônias de férias, para levar essas ações educativas”, finalizou.

 

Consultas públicas sobre transportes serão realizadas de 9 a 11 deste mês

Renato Bezerra/Semcom

Continuam as ações para a elaboração do Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS). As consultas públicas iniciam na próxima segunda-feira (9), às 9h, no auditório do Sebrae, centro de Teresina, com a participação do prefeito Firmino Filho.

As audiências prosseguem até o dia 11 e abordarão temas como trânsito e sistema viário, transporte público urbano, transporte ativo (pedestres e ciclistas), transporte rural, intermunicipal e interestadual e sobre sustentabilidade (econômica, ambiental e social).

O Plano Diretor está sendo desenvolvido por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e será o principal instrumento de planejamento dos sistemas de circulação e transporte de Teresina pelos próximos anos.

O assessor técnico da Strans, Ricardo Freitas, explica que é nessa fase de consultas públicas que se coletam manifestações da população. “Nesta etapa, as pessoas serão ouvidas sobre vários aspectos do trânsito e sistema viário de Teresina. O Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina tem três fases que são o diagnóstico, prognóstico e a elaboração de propostas”, destaca.

Com a participação da população já foram realizadas duas pesquisas, uma nas residências em todas as zonas da cidade e outra nos terminais de integração com os usuários dos transportes públicos.

Programação das audiências

09/12 – Às 9h abertura.

09/12 – 14h às 17h – Transporte Público.

10/12 – 9h às 12h – Trânsito e sistema viário.

10/12 – 14h às 17h – Transporte ativo ( pedestres e ciclistas).

11/12 – 9h às 12h – Transporte rural, intermunicipal e interestadual.

11/12 – 14h às 17h – Sustentabilidade ( econômica, ambiental e social).

Strans faz vistorias anuais nos ônibus e fiscalizações diárias

As vistorias nos ônibus que circulam em Teresina são realizadas anualmente pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans). Neste ano, o trabalho de fiscalização começou no mês de julho e será concluído ainda em dezembro. Estão sendo vistoriados 400 carros dos consórcios Poty, Urbanus, Theresina e Transcol.

Mais de 200 carros já foram vistoriados e, por mês, uma média de 50 veículos são revistoriados em fiscalizações diárias.

As vistorias são feitas no final de semana, para não atrapalhar os horários de circulação dos ônibus. Os fiscais analisam a parte elétrica dos veículos, a documentação e acessibilidade, sempre com a presença de um responsável pela empresa.

O diretor de transportes públicos da Strans, Adriano Barreto, explica que nos casos em que são constatadas irregularidades, os proprietários são notificados e os carros recebem um selo indicando que não estão aptos a circular.

“Os proprietários devem resolver os problemas assim que os carros recebem o selo. Enquanto não for resolvido, o veículo não é liberado. Quando os defeitos são corrigidos, os responsáveis entram em contato com a gente e mandamos um fiscal para fazer uma nova vistoria. Se estiver tudo em ordem, retiramos o selo e o veículo pode voltar a circular normalmente”, declara o gestor.

Mesmo com as vistorias anuais, a Superintendência também realiza fiscalizações diárias nos terminais.

“Quando chegam denúncias de usuários, nós pedimos que os fiscais façam uma vistoria no ônibus para constatar algum problema apontado. Se encontrada alguma irregularidade, colocamos o selo para que o ônibus saia das ruas e o problema seja resolvido”, pontua Adriano.

Para denunciar problemas nos ônibus, a população pode encontrar em contato pela Ouvidoria através dos telefones 0800 86 3122 e (86) 3122-7600 ou pelo aplicativo Colab.

Operação Natal Seguro interdita ruas do Centro nesta segunda-feira (02)

Para garantir mais segurança e mobilidade aos pedestres que procuram o centro comercial de Teresina no final de ano, as ruas de maior movimento serão interditadas, a partir segunda-feira (02). Com o nome “Operação Natal Seguro”, a iniciativa é um trabalho conjunto entre a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), Guarda Municipal, e Polícia Militar (PM).

Os calçadões da região serão fechados, sendo contempladas as ruas Simplício Mendes (trecho entre a Félix Pacheco e Areolino de Abreu) e Álvaro Mendes (trecho entre a Rui Barbosa e Barroso). A interdição se iniciará às 7h e se encerrará às 20h, de segunda a sexta, e de 7h às 18h, aos sábados.

O Diretor de Operação e Fiscalização da Strans, Jaime Oliveira, explica que devido à grande procura pelo centro comercial no período, é necessário garantir uma mobilidade mais segura para quem transita pela área. “Entre os dias 02 e 31 de dezembro, estaremos bloqueando os calçadões do Centro para proporcionar mais segurança aos pedestres. Além disso, solicitamos o apoio dos motoristas para que respeitem a sinalização e não obstruam as demais vias com estacionamentos irregulares”, pontua o diretor.

Veículos que estejam apenas transitando serão proibidos de circularem pelos calçadões, no entanto, a entrada de caminhões de carga e descarga será permitida e coordenada pelos agentes. “Abriremos exceção para veículos que estejam carregando ou descarregando mercadorias”, completa Denis Lima, gerente de operação e fiscalização da Strans.

Além do centro comercial, viaturas da Strans estarão coordenando o fluxo de veículos nas vias próximas aos shoppings da capital, como as avenidas Raul Lopes e Marechal Castelo Branco.

 

Strans altera sentido da Rua Honório Paiva neste sábado (30)

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) fará alteração no sentido da Rua Honório de Paiva, no trecho entre as ruas Gabriel Ferreira e José Santos e Silva, na região centro/sul, a partir deste sábado (30). No local foram identificados congestionamentos, por isso, a mudança será realizada.

Os agentes de trânsito estarão no local para orientar os condutores. O engenheiro Cássio Adler, explica que antes o sentido era centro/bairro e agora passará a ser bairro/centro. A intervenção, segundo ele, deverá diminuir os transtornos na região.

“A Rua Honório de Paiva teve uma pequena mudança devido a congestionamentos que vinham acontecendo na Miguel Rosa, já que a Honório de Paiva é paralela e tem acesso a essa importante avenida. Então, vamos alterar o sentido para evitar congestionamentos e melhorar o fluxo do trânsito da região”, pontua.

 

Usuários de ônibus respondem pesquisa do Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável

Foto: Renato Bezerra

 

Está sendo priorizada a participação dos usuários de transportes coletivos de Teresina para a elaboração do novo Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável (PDMUS), que começou a ser elaborado pela Prefeitura de Teresina.

 

Durante esta semana pesquisadores estão em todos os terminais para ouvir os usuários sobre a origem e destino dos deslocamentos em ônibus. Nesta quinta-feira, 28, a pesquisa acontece no Terminal Itararé e na sexta-feira, 29, no Terminal Livramento, ambos na zona Sudeste.

 

O objetivo da pesquisa é coletar dados quanto às origens e destinos dos usuários de transporte coletivo, número e locais de transferências e motivo de viagem. Uma atenção especial está sendo dada ao conhecimento das demandas dos usuários com deficiência ou mobilidade reduzida, como idosos, obesos e gestantes.

 

O assessor técnico da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), Ricardo Freitas, ressalta que com a análise dos dados das pesquisas serão elaboradas propostas para o novo Plano Diretor. “Com esses dados serão elaborados os diagnósticos dos deslocamentos dos usuários de transportes coletivos a fim de elaborar as propostas de melhorias do sistema de transporte público”, diz.

 

Uma segunda pesquisa está sendo realizada esta semana com a contagem volumétrica classificada. Nessa pesquisa são contados os veículos que circulam em algumas vias, o objetivo é ter um conhecimento geral da circulação e dos níveis de serviço do trânsito nas vias mais significativas do sistema viário de Teresina.

 

Com os dados poderão ser avaliados o grau de saturação do sistema viário, identificar os pontos críticos e definir as áreas que necessitam de intervenções. Uma outra pesquisa foi realizada em domicílios, em outubro passado, para identificar os hábitos e necessidades das pessoas de uma mesma família em relação aos meios de transporte que utilizam.

 

Sobre o PDMUS

No Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS) irão constar os objetivos, metas e ações a curto, médio e longo prazo para até 20 anos e serão incluídos alguns aspectos relativos às cidades que compõem a grande Teresina. O Plano deve ser transformado em Lei aprovado pela Câmara de Vereadores.

 

O PDMUS vai priorizar o melhor aproveitamento das vias, redução de emissão de poluentes, de consumo de combustível e a otimização do sistema de transportes e trânsito. 

Radares: casulos ajudam na visibilidade dos condutores e são mais resistentes

Ascom/Strans

A partir desta quinta-feira (28) e ao longo da semana, os condutores de Teresina encontrarão novos modelos de radares estáticos. Eles receberam uma proteção de metal, chamada de casulo, para proteger o equipamento de atos de vandalismo e para dar mais visibilidade ao condutor.

O excesso de velocidade é a infração com o maior número de notificações na capital. É também uma das principais causas de acidentes de trânsito. Para tentar reduzir o número de mortes nas vias e a quantidade de acidentes graves, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) adota a fiscalização eletrônica (radares) como medida preventiva.

A gerente de Gestão de Trânsito da Strans, Alyne Costa, explica que os radares estáticos são colocados em vias em que são registrados um grande número de acidentes, com o intuito de evitar que mais mortes aconteçam.

“São feitos estudos prévios que apontam a necessidade da presença do equipamento em determinadas vias. São locais onde se registram muitos acidentes e um dos motivos é pelo excesso de velocidade. Então, como uma medida preventiva, nós colocamos os aparelhos para tentar preservar vidas. As notificações são consequência da imprudência dos condutores que não respeitam os limites de velocidade da via”, esclarece a gestora.

Os novos modelos de radar serão utilizados nos equipamentos que já existem e funcionam nas vias da cidade. Na quinta, ele será colocado na Avenida Valter Alencar, próximo aos Correios. Nos outros dias estarão presentes na Avenida Marechal Castelo Branco, Maranhão, Poty Velho, Universitária, Aquilez Wall Ferraz e Zequinha Freire.

Alyne Costa ressalta que os casulos serão mais resistentes e fixados no chão somente durante a fiscalização eletrônica.  “Os equipamentos são os mesmo, não teve um aumento na quantidade deles. O que mudou é que alguns aparelhos irão receber essa proteção de metal, na cor verde neon, para dar melhor visibilidade aos condutores e para evitar casos de depredação. Eles também não vão atrapalhar a mobilidade das pessoas, porque serão colocados nos canteiros centrais”, pontuou.