Os resultados da consultoria sobre o Inthegra, sistema de transporte público de Teresina, serão apresentados até o final do ano. A Strans está realizando esse trabalho para melhorar a operação do sistema e atender os usuários de forma adequada.
A empresa contratada começou o trabalho no mês de agosto, fazendo o levantamento de dados nos terminais e verificando a real demanda de toda a operação. O próximo passo será uma pesquisa de campo nos bairros. “Estamos perto de terminar essa primeira onda de investimentos no sistema de transporte, com os terminais e os corredores. Mas vários problemas surgiram na operação e estamos trabalhando para resolver”, ressalta o superintendente da Strans, Weldon Bandeira.
Ele explica que uma das questões tratadas é a dificuldade enfrentada pelos usuários de se adequarem às novas regras. Os próprios consórcios, apesar de terem ganho a licitação, têm problemas em operar o novo modelo. “Nosso foco é fazer um melhor gerenciamento do terminal de integração, com uma rotina operacional ajustada para que a população possa ser bem atendida”, esclarece.
A maioria das reclamações é referente às linhas alimentadoras, que levam os moradores dos seus bairros para o terminal, no turno da manhã; e depois, do terminal para os bairros, no turno da noite.
Em relação às linhas que fazem o trajeto entre os terminais e o Centro da cidade, não há reclamações, já que o corredor exclusivo facilita o deslocamento dos ônibus, que não ficam mais presos em congestionamentos. “Além disso, as estações protegem os usuários das chuvas e do sol. Em relação ao conforto, a Prefeitura está trabalhando para que todos os ônibus das linhas troncais tenham ar-condicionado”, acrescenta.
Atualmente, Teresina tem cerca de 130 ônibus com ar-condicionado, o que representa quase 30% de toda a frota.