ônibus

Avenida do Dirceu será interditada para Desfile Cívico e as rotas de ônibus mudam

A região do Grande Dirceu também realizará o Desfile Cívico do Dia da Independência, por isso, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), interditará totalmente na quinta-feira (5), das 16h às 23h, a Avenida Francisco de Almeida Neto, mais conhecida como Avenida Principal do Dirceu. Os agentes de trânsito estarão no local para orientar os motoristas.

Os ônibus que circulam pela avenida terão sua rota modificada. Confira:

A631, A632: Desvio a partir do Mercado do Dirceu II, permanecendo na Rua Antônio Neves de Melo, seguindo pela Rua Gibraltar, retornando ao seu itinerário;

A327: Desvio a partir do Posto Chris, pela Rua Des. Manoel Felício Pinto, seguindo pela Av. Noé Mendes, retornando ao seu itinerário;

A636, A637, A723: Desvio a partir do cruzamento da Av. Joaquim Nelson e Av. Noé Mendes, permanecendo na Noé Mendes, seguindo pela Rua Des. Manoel Felício Pinto, retornando ao seu itinerário.

4 de setembro de 2019 em STRANS

Faixa exclusiva no Dirceu reduz tempo de viagem de ônibus

A faixa exclusiva para ônibus na avenida principal do Dirceu, implantada em 2017, permitiu a redução de tempo em torno de 10 minutos na operação dos ônibus que circulam na região. Diariamente, cerca de 40 mil veículos passam pelos dois sentidos da via. O fluxo no local aumentou consideravelmente após a inauguração da Ponte Anselmo Dias, que liga as zonas Sudeste e Sul.

“Com a implantação da faixa exclusiva para ônibus na avenida principal do Dirceu, foi necessária a proibição de estacionamento devido à largura da via. Porém, a Prefeitura asfaltou todas as ruas próximas, que podem ser usadas como alternativa pelos condutores”, ressalta o diretor de Trânsito e Sistema Viário da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), José Falcão.

Ele explica, ainda, que a medida foi tomada também devido ao aumento do fluxo de veículos. “Essa avenida, que ligava a BR-343 à Avenida Joaquim Nelson tinha apenas 1,7km de extensão e agora tem 7,3 km depois da construção da Ponte Anselmo. É uma das pontes mais utilizadas pelos motoristas para se deslocarem das mais variadas áreas da cidade para o Grande Dirceu”, esclarece.

Falcão explica que a frota de veículos na cidade aumentou em cerca de 20 a 30 mil veículos em um ano e que isso mostra a necessidade de intervenções para proporcionar um trânsito melhor e mais seguro para todos.

O gerente de planejamento da Strans, Denilson Guerra, também avalia que as faixas e os corredores exclusivos têm trazido mais agilidade para o sistema de transporte público, permitindo que as pessoas se desloquem com mais rapidez. A superintendência tem adotado uma série de medidas para a valorização do sistema de transportes públicos, como a implantação de corredores e faixas exclusivas para ônibus, fechamentos de retornos, instalação de semáforos e melhorias em vias.

A fisioterapeuta, Bruna Maria, mora no conjunto Novo Horizonte e acessa a avenida principal do Dirceu todos os dias. Ela explica que a mudança, no início, gerou desconforto para as pessoas, mas que foi necessária devido ao fluxo intenso no local e que diminuiu o número de acidentes.

“Depois que fizeram as mudanças na avenida percebemos que o trânsito passou a fluir melhor e que os acidentes estão menos frequentes, quase não vejo mais. Proibir o estacionamento na avenida, por mais que seja ruim para nós motoristas, foi uma medida importante, porque parte da via ficava cheia de carros e dificultava o tráfego. Tivemos que nos adaptar estacionando nas ruas laterais, mas foi uma medida necessária, porque precisamos pensar no coletivo”, disse.

A fisioterapeuta relata que com a faixa exclusiva de ônibus e a proibição do estacionamento na frente das lojas, melhorou muito o trânsito.  “Além disso, os ônibus não precisam mais desviar dos carros, andam mais livres, o trânsito corre mais rápido e há menos engarrafamento”, reforça.

 

3 de setembro de 2019 em STRANS, Trânsito

PMT apresenta projeto de lei sobre concessão de uso dos terminais de ônibus

A Prefeitura de Teresina enviou à Câmara de Vereadores um projeto de lei que prevê, por meio de licitação, contratar uma empresa para realizar os serviços de administração e requalificação de terminais de ônibus e estações de passageiros vinculados ao transporte coletivo. O objetivo é reduzir os custos para o município com a manutenção dos espaços.

De acordo com o projeto, será permitida a exploração da publicidade dos terminais e estações, com a veiculação de anúncios, outdoors, além de outros recursos publicitários. Pela proposta enviada à Câmara, fica proibida a cobrança de qualquer tipo de tarifa ou taxa dos passageiros dos terminais ou das empresas concessionárias do serviço de transporte para garantir a viabilidade econômica da concessão.

“A grande vantagem para a Prefeitura é que, ao invés de termos várias licitações e empresas contratadas, teremos apenas uma que prestará diversos serviços. No contrato, estarão previstas cláusulas de desempenho. Por exemplo, se um ar-condicionado apresentar defeito, a empresa terá um prazo máximo para fazer o conserto”, explica a secretária municipal de Concessões e Parcerias, Monique Menezes.

A fiscalização e a regulação dos serviços da empresa contratada serão realizadas pela Strans (Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito).

26 de agosto de 2019 em SEMCOP

Strans inicia Operação Hora Certa na zona Sudeste no próximo dia 7

Começa a funcionar no próximo dia 7 a Operação Hora Certa nos Terminais de Integração do Livramento e Itararé, zona Sudeste da cidade. A medida tem como objetivo informar os horários de partida dos ônibus para outros bairros e para o Centro.

O gerente de Planejamento da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans), Denilson Guerra, informou que essa novidade foi testada inicialmente no Terminal Zoobotânico e os resultados foram satisfatórios. Por isso, foi estendida para a zona Sul e agora será implantada na zona Sudeste.  “Vamos ampliar a Operação Hora Certa para a zona Sudeste a fim de melhorar o atendimento, também, nesta área da cidade”, disse.

Guerra reforça que, com essa nova dinâmica, os carros sairão do terminal com hora certa, possibilitando ao passageiro uma melhor programação dos seus horários. Com isso, as rotas das linhas alimentadoras do Livramento e Itararé mudarão o seu comportamento no ponto de retorno dos bairros, antigamente chamado de parada final. “Fizemos alguns ajustes para atender melhor a todos os usuários do Sistema Inthegra. Colocaremos em todos os ônibus os mapas com os novos itinerários das linhas”, enfatizou.

26 de agosto de 2019 em STRANS, Trânsito

Táxis podem circular nos corredores exclusivos para ônibus

É permitido aos táxis de Teresina, devidamente identificados, transitar nos corredores exclusivos para ônibus. A decisão está na portaria de número 48/2019, do dia 14 de agosto. Desde maio, a circulação já era permitida nas avenidas João XXIII e Presidente Kennedy, mas agora a ampliação contempla as faixas exclusivas e os corredores Sul I (que compõe as avenidas Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho), Corredor Sul II (Avenidas Miguel Rosa e Prefeito Wall Ferraz) e Corredor Gil Martins. A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) ficará responsável pela fiscalização.

De acordo com o diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, a circulação dos táxis nos corredores foi considerada positiva e por isso está sendo ampliada para os demais. “O nosso objetivo é proporcionar mais agilidade ao serviço de táxi, assim estaremos proporcionando um melhor atendimento para os usuários”, enfatiza.

Falcão ressalta que, com a ampliação da medida, os condutores devem ficar atentos às normas. “Queremos reforçar que a permissão é somente para táxis do município de Teresina, e que não será permitido embarque e desembarque nos corredores. Os veículos deverão respeitar esta e outras regras estabelecidas”, explica o diretor.

O presidente do Sindicato dos Taxistas, Raimundo Bezerra, considera que a medida vai melhorar o trabalho diário dos taxistas. “Além de agilizar o nosso trabalho, também iremos proporcionar um melhor serviço para os nossos clientes. O deslocamento ficará mais rápido, beneficiando a todos”, diz.

19 de agosto de 2019 em STRANS, Trânsito

Strans faz ajustes e aumenta frota em linhas de ônibus dos Terminais Zoobotânico e Santa Lia

As operações das linhas alimentadoras e troncais, dos Terminais Santa Lia e Zoobotânico, zona Leste, estão passando por ajustes, para que as viagens sejam cumpridas de acordo com o foi previsto pelo projeto do Sistema Inthegra.

Após o monitoramento diário, as linhas troncais do Terminal Zoobotânico T331 (Terminal Zoobotânico/Homero Castelo Branco/Dom Severino) e T332 (Terminal Zoobotânico/São Cristóvão) tiveram um aumento de dois ônibus. Com esse acréscimo, os carros passam a fazer diariamente 28 viagens. Além disso, o IT04 (Terminal Zoobotânico para o Terminal Santa Lia) teve reorganização da frota.

No Terminal Santa Lia foi feito o ajuste no tempo de viagem das linhas A431 (Planalto Uruguai/ Vila Uruguai via Terminal Santa Lia) e T431 (Terminal Santa Lia – Centro via Dom Severino) e também ajuste da frota na linha interterminal IT05 (Terminal Santa Lia para Terminal Zoobotânico) e a linha troncal T433 (Terminal Santa Lia – Centro via João Antônio Leitão/Jóquei Clube).

A linha alimentadora A434 (Vila Bandeirantes via Terminal Santa Lia) e a troncal T432 (Santa Lia-Centro via João XXIII) tiveram acréscimo na frota, com aumento de três carros, que representam diariamente 43 viagens nas duas linhas.

O gerente de planejamento da Strans, Denilson Guerra, ressalta que a operação está sendo monitorada todos os dias. “Os novos horários de partidas dos ônibus já foram colocados nos painéis informativos nos dois terminais e, dessa forma, todos os usuários já têm conhecimento”, explica.

Guerra enfatiza que, à medida que a operação vai acontecendo, os ajustes estão sendo feitos. “Estamos trabalhando para atender da melhor maneira possível”, acrescenta.

14 de agosto de 2019 em STRANS, Trânsito

Strans realiza encontro com lideranças da zona Leste neste sábado (13)

Com o objetivo de explicar o funcionamento do Sistema Inthegra e do Terminal de Integração Santa Lia, na zona Leste da cidade, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) vai realizar, no próximo sábado (13), às 8h30, no Terminal Santa Lia, uma reunião com as lideranças comunitárias da região.

De acordo com o diretor de Transportes Públicos da Strans, Francisco Nogueira, o encontro com as lideranças comunitárias é para manter diálogo com a população, para esclarecer todas as dúvidas sobre o funcionamento do Terminal Santa Lia e dos corredores das avenidas João XXIII e Presidente Kennedy. “Vamos explicar como serão todos os serviços, as rotas dos ônibus, sobre o novo terminal e o atendimento na zona Leste. Nossa ideia é que as lideranças assistam a apresentação do Sistema Inthegra, entendam o funcionamento do terminal e nos ajudem a mostrar para os usuários as vantagens e benefícios do serviço”, diz.

Nogueira reforça que a expectativa é que o Sistema Inthegra traga um transporte público mais ágil e mais seguro para os usuários. “Já estamos com outros cinco terminais em funcionamento e com o Santa Lia toda a zona Leste estará integrada”, acrescenta.

Manoel Mariano Júnior, que mora no Vale do Gavião há nove anos, considera que a reunião com as lideranças comunitárias é muito importante para que as pessoas que moram naquela região da cidade fiquem conhecendo o funcionamento do Terminal Santa Lia. “É uma excelente iniciativa e estamos dispostos a colaborar para que o terminal funcione da melhor forma possível”, diz.

11 de julho de 2019 em STRANS

Rotas de ônibus sofrerão alterações no feriado de Corpus Christi

Nesta quinta-feira (20) será realizado o evento Marcha para Jesus, que acontece todos os anos em diversas cidades do país. No mesmo dia haverá também a procissão de Corpus Christi. Por isso, as rotas dos ônibus que circulam pelas avenidas Frei Serafim, João XXIII, Nossa Senhora de Fátima, Dom Severino e nos Shoppings terão algumas alterações. Por conta do feriado, os ônibus deverão circular seguindo o horário de domingo. Confira os itinerários:

Itinerário Universidade Circular

I: via Miguel Rosa, irá acessar o Shopping a partir da Rua São Pedro até a Av. Marechal Castelo Branco, seguida na direção norte, acessando pela Rua Amazonas, a Ponte Estaiada, em seguida Av. Dom Severino, Av Ininga, Av. Joquei Clube e Av. Raul Lopes, Shoppings, retornando ao itinerário normal, até o balão do São Cristóvão, onde para acessar a Av. Presidente Kennedy, seguirá até o retorno após o Cemitério São Judas Tadeu, retornando para acessar a rua Prof. Mário Batista, Rua Vereador Edmundo Genuino Oliveira, em seguida Av. Presidente Kennedy, retornando ao itinerário normal.

II: via João XXIII, fará o itinerário do Shopping, com desvio a partir da Dom Severino em direção a Ponte Estaiada, laço de quadra para acesso a Av. Nossa Sra. Fátima, Av. Joquei Clube, Av. Raul Lopes, Shoppings, em seguida irá acessar o Centro acessando a Ponte Estaiada, em seguida Av. Marechal Castelo Branco, até a Rua Olavo Bilac, em seguida acessa a Av. Miguel Rosa, retornando ao itinerário normal.

Itinerário linhas zona Norte

Linhas com itinerário via Shopping, no retorno ao bairro, a partir da Rua 24 de Janeiro desvio pela Rua São Pedro até a Av. Marechal Castelo Branco, seguida na direção norte, acessando pela Rua Amazonas, a Ponte Estaiada, em seguida Av. Dom Severino, Av Ininga, Av. Joquei Clube e Av. Raul Lopes, retornando ao bairro pela Ponte Estaiada e segue seu itinerário normal.

Itinerário linhas zona Sul

Linhas com itinerário via Miguel Rosa, irão acessar o Centro pela Rua Desembargador Pires de Castro com desvio na Rua Félix Pacheco, na Rua David Caldas até a Praça João Luiz Ferreira, retornando ao Bairro pela Rua Sete de Setembro, Rua São Pedro e em seguida Rua Coelho de Resende.

Linhas com itinerário via Shopping iniciam o desvio a partir da Rua Des. Pires de Castro com desvio pela Rua São Pedro até a Av. Marechal Castelo Branco, seguida na direção norte, acessando pela Rua Amazonas, a Ponte Estaiada, em seguida Av. Dom Severino, Av Ininga, Av. Joquei Clube e Av. Raul Lopes, Shopping, para retornar ao Centro segue pela Av. Raul Lopes, acessando a Ponte Estaiada, Alameda Parnaiba, laço de quadra para acesso a Magalhães Filho, seguindo até a Campos Sales, em seguida acessa a Coelho de Resende acessando a Rua Coelho Rodrigues, seguindo itinerário pela Praça da João Luiz Ferreira a partir da Praça do Fripisa, e retornando ao Bairro pela Rua Sete de Setembro, Rua São Pedro e em seguida Rua Coelho de Resende.

Itinerário linhas zona Sudeste

Linhas com itinerário via Miguel Rosa seguirão o mesmo itinerário informado para zona Sul.

Linhas com itinerário via João XXIII iniciarão o desvio na rua Prof. Mário Batista, Rua Vereador Edmundo Genuino Oliveira, em seguida Av. Presidente Kennedy, seguindo até o laço de quadra para acesso a Av. Dom Severino, em direção a Ponte Estaiada. Para acesso ao Centro após a Ponte Estaiada, Alameda Parnaiba, laço de quadra para acesso a Magalhães Filho, seguindo até a Campos Sales, em seguida acessa a Coelho de Resende, Rua Coelho Rodrigues, seguindo itinerário pela Praça da Bandeira a partir da Praça do Fripisa, e retorna ao Bairro, a partir da Rua 24 de Janeiro com desvio pela Rua São Pedro até a Rua Goiás, Av. Frei Serafim, retornando ao itinerário normal.

Linhas com itinerário via João XXIII e Shopping iniciarão o desvio na rua Prof. Mário Batista, Rua Vereador Edmundo Genuino Oliveira, em seguida Av. Presidente Kennedy, seguindo até o laço de quadra para acesso a Av. Dom Severino, em direção a Ponte Estaiada. Para acesso ao Shopping farão o laço de quadra no cruzamento da Av. Dom Severino com Av. Nossa Sra. Fátima, Av. Joquei Clube, Av. Raul Lopes, Shoppings, em seguida seguirão o mesmo itinerário informado acima para acessar o Centro.

Linhas com itinerário via Ponte Wall Ferraz, irão acessar o Centro pela Rua Desembargador Pires de Castro com desvio na Rua Félix Pacheco, Rua David Caldas até a Rua Areolino de Abreu, seguindo o itinerário via Praça da Bandeira retornando ao Bairro pela Rua 24 de Janeiro, Rua São Pedro e em seguida Rua Coelho de Resende.

Linhas com itinerário via Barão de Gurguéia, sem alteração.

Itinerário linhas zona Leste

Linhas com itinerário via João XXIII e Shopping, seguirão o mesmo itinerário informado para Zona Sudeste.

Linhas com itinerário via Av. N. Senhora de Fátima e Av. Dom Severino irão acessar o Centro a partir do cruzamento das duas vias e deviam o trajeto em direção da Ponte Estaiada, Alameda Parnaiba, laço de quadra para acesso a Magalhães Filho, seguindo até a Campos Sales, em seguida acessa a Coelho de Resende acessando a Rua Coelho Rodrigues, seguindo itinerário pela Praça da Bandeira a partir da Praça do Fripisa, e no retorno ao Bairro, a partir da Rua 24 de Janeiro desvio pela Rua São Pedro até a Rua Goiás, Av. Frei Serafim. Para acesso ao bairro, após a Ponte fazer desvio pela Av. Raul Lopes, Av. Joquei Clube, laço de quadra para acesso a Av. N. Senhora de Fátima, retornando ao itinerário normal.

Itinerário rodoviária circular

I: no deslocamento da Av. Presidente Kennedy, em direção balão do São Cristóvão irá efetuar desvio na rua Eustáquio Portela, até acessar a Av. Homero Castelo, retornando ao itinerário normal.

II: no deslocamento da Av. João XXIII, após retorno, irá efetuar desvio na rua Prof. Mário Batista, Rua Vereador Edmundo Genuino Oliveira, em seguida Av. Presidente Kennedy, retornando ao itinerário normal.

19 de junho de 2019 em STRANS

Terminal Zoobotânico faz operação sincronizada e reduz tempo de viagem

Ascom Strans

Após seis dias de funcionamento do Terminal de Integração Zoobotânico, na zona Leste da cidade, a operação está funcionando em sincronia entre as linhas alimentadoras e troncais. Os ônibus alimentadores estão chegando dos bairros nos horários previstos na ordem de serviço e os carros troncais estão partindo com destino ao centro da cidade dentro da previsão.

De acordo com o Gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, os ajustes que foram feitos nos horários tanto nas linhas alimentadoras como nas linhas troncais fizeram com que a operação funcionasse muito bem. “Conseguimos uma sincronia entre os horários e assim os usuários estão tendo um melhor atendimento”, disse.

O gerente reforça que os ônibus estão fazendo em média o tempo de 22 minutos no percurso do Terminal Zoobotânico até o centro da cidade. “O Corredor Exclusivo tem ajudado bastante a melhorar o tempo de viagem até o centro da cidade”, complementou.

Além disso, Guerra ressalta que o controle da operação das linhas alimentadoras está sendo realizado pelas equipes no próprio terminal e tem ajudado a garantir o cumprimento das ordens de serviço. “Fizemos uma avaliação muito positiva desses primeiros dias de funcionamento do Terminal Zoobotânico. Vamos continuar monitorando diariamente e fazendo os ajustes necessários”, diz.

7 de junho de 2019 em Manchete Principal