Prefeitura de Teresina prevê investimento de R$ 41,5 milhões em pavimentação asfáltica até o final de 2026

Anúncio de investimentos em infraestrutura viária (Foto: Jailson Soares/Semcom)

A Prefeitura Municipal de Teresina, por meio da Eturb e em parceria com as secretarias de Planejamento e Finanças, anunciou um amplo plano de investimentos em infraestrutura viária. Ao todo, estão previstos R$ 41.548.380,19 destinados a obras de asfaltamento de novas vias e recapeamento asfáltico em diversas regiões da capital.

De acordo com o planejamento, a zona Norte será a principal beneficiada, com investimento de R$ 14,59 milhões. Em seguida aparecem as zonas Leste (R$ 9,08 milhões) e Sul (R$ 9,01 milhões). As zonas Centro e Sudeste também serão contempladas, com aportes de R$ 4,47 milhões e R$ 4,38 milhões, respectivamente.

O plano contempla 159 trechos de vias, totalizando uma extensão de 59,61 km e uma área pavimentada de mais de 550 mil metros quadrados. A meta é concluir todas as intervenções até o fim de 2026.

Etapas priorizam corredores estratégicos

As obras foram organizadas por etapas, com foco inicial nos trechos de prioridade máxima, que incluem grandes corredores de tráfego e vias de integração urbana. Na região Centro, destacam-se as avenidas Joaquim Ribeiro e José dos Santos e Silva, além da rua Valdivino Tito.

Na zona Leste, estão previstas intervenções nas ruas Alaíde Marques e jornalista Helder Feitosa, no bairro Ininga; e na Avenida Maria Antonieta Burlamaqui, no Santa Lia.

Já na zona Norte, o foco será a Avenida Centenário, dividida em três trechos, além da rua jornalista Climério Lima, no bairro Aroeiras.

Na zona Sul, a principal obra é a rota de ônibus Irmã Dulce, no bairro Angelim. Na região Sudeste, as ações incluem a recuperação de vias no bairro Novo Horizonte, como as ruas Suriname e Adão Medeiros Soares.

Obras já executadas apresentam resultados

Parte das intervenções já foram concluídas em pontos estratégicos da cidade. Na região Centro, foram realizados serviços no acesso à Ponte Metálica e nas ruas Anísio de Abreu e Magalhães Filho.

Na zona Sudeste, houve atuação no bairro Colorado, com obras na Avenida Totó Ribeiro e na rua Diácono Tio Nonato. Já na zona Sul, diversas ruas e quadras do bairro Bela Vista foram pavimentadas. Na zona Leste, bairros como Satélite e Vale Quem Tem também receberam melhorias.

Investimento com recursos próprios

O diretor-presidente da Eturb, Vicente Moreira Filho, destacou o esforço da gestão municipal para viabilizar as obras com responsabilidade fiscal. “Esse é um trabalho fruto de planejamento e compromisso da Prefeitura de Teresina. Estamos realizando um investimento significativo com recursos próprios do município, sem necessidade de empréstimos, o que demonstra a responsabilidade financeira da gestão do prefeito Silvio Mendes. Nosso objetivo é melhorar a mobilidade urbana e garantir mais segurança e qualidade de vida para a população”, afirmou.

A Prefeitura reforça que o plano representa um dos maiores investimentos recentes em infraestrutura viária da capital, com impacto direto na mobilidade e no desenvolvimento urbano.

SDU Sul intensifica trabalhos para liberação da Avenida Maranhão após trégua nas chuvas

Trabalhos realizados na Avenida Maranhão (Foto: Ascom SDU Sul)

Com a recente trégua nas chuvas, a Superintendência de Desenvolvimento Urbano (SDU) Sul, iniciou a intensificação dos trabalhos na Avenida Maranhão, trecho impactado pelas obras da galeria da P-10, na região do bairro São Pedro.

Neste momento, as equipes estão concentradas na retirada do material úmido das camadas de base e sub-base da via, que foram comprometidas pelas chuvas constantes nas últimas semanas. Esse material está sendo substituído por insumos adequados, garantindo as condições necessárias para a correta compactação do solo.

Trabalhos realizados na Avenida Maranhão (Foto: Ascom SDU Sul)

De acordo com o engenheiro da SDU Sul responsável pela fiscalização das obras da P-10, José Alberto, a intervenção é essencial para garantir a qualidade do serviço.

“Estamos realizando tratamento do material encharcado e substituindo parte desse material por agregados com umidade e capacidade de suporte adequada. A presença de umidade excessiva na base e sub-base impede a compactação eficiente, o que comprometeria diretamente a durabilidade do pavimento. Por isso, esse processo é indispensável antes da aplicação da camada asfáltica”, explicou.

Trabalhos realizados na Avenida Maranhão (Foto: Ascom SDU Sul)

A preparação adequada da base e sub-base é fundamental para receber o asfalto e garantir maior durabilidade e segurança para os usuários da via.

A SDU destaca que, com a continuidade do clima favorável, os serviços seguirão em ritmo acelerado, permitindo que, em breve, a Avenida Maranhão seja liberada com segurança para o tráfego.

Prefeitura de Teresina finaliza limpeza em rodovias municipais na zona rural

Limpeza em rodovias municipais na zona rural (Foto: SDR)

A Prefeitura de Teresina, por meio da Superintendência de Desenvolvimento Rural (SDR), finalizou os serviços de roço lateral e limpeza do acostamento da PI-112/São Vicente /Cajazeiras e Bela Vista na zona rural.

A iniciativa, contribui para a visibilidade dos motoristas, mobilidade de quem trafega nos acostamentos como pedestres e ciclistas e na segurança para o tráfego de veículos na região.

Para o superintendente,  Francisco Duarte, a limpeza realizada já totaliza cerca de 50 km das áreas asfaltadas, melhorando o tráfego de quem transita pelas vias. “Essa ação tem como primeiro benefício melhorar a visibilidade dos condutores de veículos, a mobilidade de quem trafega nos acostamentos, ou seja, abre mais a caixa da estrada e, consequentemente, evita graves acidentes”, pontua.

Limpeza em rodovias municipais na zona rural (Foto: SDR)

Ainda neste sentido, a Prefeitura de Teresina vem realizando cronogramas semanais de limpeza em toda a cidade liberando os acostamentos, melhorando a segurança viária e facilitando o tráfego.

Serviço finalizado

Zona Leste
Grande Cacimba Velha;
Comunidade Tapuia/Cajaíba;
Entroncamento da PI-112 São Vicente /Cajazeiras e Bela Vista.

Em Execução
Estrada da Boa Hora/Chapadinha Norte

Em seguida, a equipe da SDR fará os serviços nas zonas Sul e Sudeste.

Ponte Metálica será interditada a partir desta segunda-feira (1) para manutenção e reparos

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) informa que, a partir desta segunda-feira (1/9), a Ponte Metálica João Luís Ferreira, estrutura rodoferroviária que liga Teresina à Timon, ficará interditada para o tráfego de veículos por aproximadamente 30 dias, em razão da execução de serviços de manutenção e reparo.

A Ponte Metálica está sob responsabilidade da Ferrovia Transnordestina Logística S.A. (FTL), concessionária de serviços públicos de transporte ferroviário de cargas da malha nordeste, que conduz os trabalhos necessários para restauração e otimização da estrutura.

Durante o período de interdição, o tráfego sobre a ponte estará totalmente bloqueado para veículos, sendo permitido apenas o fluxo de pedestres e ciclistas.

Primeira fase de intervenção

Na primeira etapa, os condutores devem observar as seguintes mudanças no tráfego, das 6h às 8h:

Quem trafega pela Avenida Maranhão não poderá acessar a Avenida Joaquim Ribeiro no sentido Norte/Leste pela rotatória. O acesso deve ser feito pela própria Avenida Maranhão até o retorno mais próximo, na Avenida Nações Unidas.

O trecho da Avenida Joaquim Ribeiro, entre o balão da Pedro Freitas e a Maranhão (Sul/Norte), também ficará bloqueado.

Já os motoristas que circulam pela Avenida Pedro Freitas não poderão seguir em linha reta no sentido Sul/Norte. O deslocamento deve ser realizado a partir do balão da Nações Unidas, onde será necessário efetuar a conversão.

Segunda fase de intervenção

Durante a segunda etapa, os ajustes no tráfego ocorrerão das 16h às 19h e da seguinte forma:

O acesso à ponte será permitido apenas para veículos que estejam na faixa da esquerda.

O acesso à Rua Paissandu, para quem vem da Avenida Maranhão, ficará interditado.

Os condutores que vêm da Avenida Maranhão (Norte/Sul) e desejam acessar a Rua Paissandu deverão utilizar a Avenida José dos Santos e Silva.

Quem segue com destino à Timon deverá se manter na faixa da direita.

Orientações

Agentes de trânsito estarão posicionados em pontos estratégicos para orientar os condutores e garantir maior fluidez no tráfego. A Strans reforça a importância de que os motoristas estejam atentos à sinalização instalada e sigam as orientações dos agentes durante todo o período de interdição.

A Superintendência agradece a compreensão de todos e destaca que a intervenção é fundamental para assegurar a durabilidade da ponte e a segurança dos usuários. A Strans, em parceria com a Ferrovia Transnordestina Logística (FTL), acompanha os impactos no trânsito e orienta a população para que os transtornos sejam reduzidos ao máximo durante a execução das obras.

Semáforos são instalados a partir de análise de tráfego

Ascom/Strans

O desenvolvimento dos grandes centros urbanos resultou no aumento da frota de veículos. Em dez anos, esse número mais que dobrou em Teresina, saindo de 218 mil para 472,6 mil, em 2018. Esse aumento tornou necessárias algumas intervenções viárias para ordenar o trânsito, como a implantação de novos semáforos em vários pontos da cidade.

Nos últimos anos, vias importantes de Teresina tiveram seu trânsito organizado com a ajuda destes dispositivos. Para definir os locais onde os aparelhos são necessários, é feita uma contagem volumétrica dos veículos que transitam na região, como explica o engenheiro da Strans, Lucas Andrade.

“Uma equipe vai até o local onde será instalado o semáforo para verificar o fluxo de veículos. Com a contagem volumétrica temos uma ideia do tempo que terá o semáforo. Em um cruzamento, onde tem mais de um aparelho, a contagem é importante para que se defina o tempo ideal para cada via”, comenta.

Os semáforos nas capitais têm o objetivo de organizar o trânsito, dar fluidez ao tráfego de veículos e prevenir acidentes. Eles servem para orientar os condutores e pedestres ao cruzarem as vias com segurança.

No entanto, mesmo após instalados, estes dispositivos podem apresentar problemas devido à interferência de agentes externos, como ventos fortes, chuvas, falta ou oscilação de energia, problemas eletrônicos nos aparelhos e vandalismo. De acordo com dados da Diretoria de Trânsito e Sistema Viário da Strans, 100 semáforos apresentaram problemas no mês de dezembro do ano anterior por problemas de oscilação e falta de energia.

Lucas Andrade afirma que a maioria dos problemas que levam o semáforo a apagar ou ficar piscante no amarelo são direta e indiretamente ligados às oscilações e falta de energia que acontecem em vários pontos da capital. Também são identificados atos de vandalismo.

“As equipes de manutenção semafórica fazem rondas pela cidade resolvendo os problemas nos semáforos. Às vezes, é preciso apenas resetar o aparelho, ou seja, desligar e ligar de novo. Porém, algumas peças podem queimar por causa das oscilações de energia. Nesse caso, fazemos a substituição. Ventos fortes e chuvas também podem interferir no funcionamento do aparelho”, declara.

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) em conjunto com a Equatorial está desenvolvendo estudos para implantar sistemas de nobreak, a fim de minimizar os conflitos no trânsito quando ocorrer oscilação ou falta de energia. A presença dos agentes de trânsito também é fundamental na organização do trânsito nesses casos. A população pode solicitar esse serviço por meio do número 3122-7617.

Centro de Comando e Controle Operacional (CCO)

O Centro de Comando e Controle Operacional (CCO) deve ser entregue no primeiro semestre de 2020.

A Central contará, inicialmente, com 479 câmeras instaladas, através de um sistema de visualização profissional, estação de monitoramento, controle de semáforos, corredores, estações e terminais.

Dessa forma, será mais rápido identificar os pontos onde os semáforos apresentarem problemas e o atendimento também será mais ágil.

Alça da Ponte Anselmo Dias recebe ajustes na sinalização

O serviço de ajustes na sinalização da alça da Ponte Anselmo Dias foi iniciado no último sábado (23) pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), com o objetivo de melhorar o fluxo de tráfego na região e dar mais agilidade no deslocamento dos condutores entre as zonas sul e sudeste.

Os veículos que trafegam na Av. Padre Humberto Pietro Grande para chegar à Av. José Francisco de Almeida Neto agora têm acesso livre à direita, assim como aqueles que se deslocam da Av. Padre Humberto Pietro Grande para a Av. Gil Martins. O mesmo está sendo permitido aos que forem da Av. José Francisco de Almeida Neto para a Padre Humberto Pietro Grande.

“O trecho já possuía uma sinalização horizontal, o que foi feito foi uma complementação para dar mais agilidade para quem trafega na pela ponte e vias da região”, pontua o Diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão.

O engenheiro da Strans, Cássio Adler, recomenda que os motoristas que trafegam pelo trecho devem ficar atentos às mudanças. “Nos primeiros dias contamos com o apoio dos agentes de trânsito para orientar os motoristas. No entanto, solicitamos que os condutores fiquem atentos aos novos ajustes”, orienta.

 

Alças da Ponte Ancelmo Dias começam a ser sinalizadas neste sábado (23)

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) começará a sinalizar, a partir deste sábado (23), as alças da Ponte Alsemo Dias, zona sul de Teresina. O objetivo é melhorar o fluxo de tráfego na região e dar mais agilidade no deslocamento dos condutores.

Os veículos que trafegarem na Avenida Padre Humberto Pietro Grande para chegar à Avenida José Francisco de Almeida Neto terão acesso livre à direita, assim como aqueles que se deslocarem da Av. Padre Humberto Pietro Grande para a Gil Martins. O mesmo será permitido aos que forem da Av. José Francisco de Almeida Neto para a Padre Humberto Pietro Grande.

“As sinalizações começam no sábado e em pouco tempo estarão concluídas. Os motoristas devem ficar atentos quando tudo estiver pronto. Contamos com o apoio dos agentes de trânsito para orientar as pessoas que passarem pela região. Com essas mudanças, vamos dar mais agilidade no percurso para quem trafega pela ponte e avenidas adjacentes”, comenta o engenheiro Cássio Adle.