SDU Norte elabora projeto para segunda ponte do Poti Velho

Projeto para segunda ponte do Poti Velho (Foto: Ascom SDU Norte)

A equipe técnica da SDU Norte concluiu o projeto da segunda ponte do bairro Poti Velho, uma das principais demandas da população da zona Norte de Teresina. A obra será fundamental para melhorar a mobilidade urbana, desafogando o trânsito entre a região da Santa Maria da Codipi e o Poti Velho, áreas de grande densidade populacional na capital.

“Somos constantemente procurados pelos moradores que reforçam a necessidade dessa obra, um sonho antigo da comunidade. Quando a população pede tanto por uma intervenção como essa, é porque ela representa uma necessidade real e urgente”, destaca Alan Brandão, superintendente da SDU Norte.

O gestor reforça os avanços das conversas em torno da segunda ponte. “Já concluímos a elaboração do projeto e o apresentamos à Semplan e ao prefeito, para que possamos buscar recursos junto ao Governo Federal, senadores e deputados federais e transformar esse sonho em realidade”, disse o superintendente.

De fato, a ponte Mariano Gayoso Castelo Branco, conhecida como ponte do Poti Velho, com um faixa de rolamento apenas, em cada sentido, é hoje o único acesso que liga essas regiões da zona Norte e também permite o deslocamento para a zona rural da cidade. Diariamente, mais de 12 mil veículos e cerca de 9 mil ciclistas circulam pelo local, números que reforçam a importância e a urgência da construção da segunda ponte.

Projeto para segunda ponte do Poti Velho (Foto: Ascom SDU Norte)

Também existe um outro fluxo que justifica a necessidade da segunda ponte do Poti Velho, é que muitos moradores precisam se deslocar até a ponte Leonel Brizola, no bairro Mocambinho, para acessar outras regiões da cidade, o que gera congestionamentos frequentes, principalmente nos horários de maior movimento.

O PROJETO
Pelo projeto desenvolvido pela equipe de obras e serviços da SDU Norte, a ponte sobre o rio Poti terá 252 metros de extensão e 12,60 metros de largura, contando com 3 faixas para veículos de 3,25 metros e passeio de 2 metros para ciclistas e pedestres.

Do ponto de vista do trânsito, a nova ponte funcionará em binário com a ponte Mariano Gayoso Castelo Branco, que futuramente irá operar no sentido Poti Velho- Santa Maria e a nova ponte terá fluxo no sentido Santa Maria-Poti Velho.

SDU Norte realiza intervenções nas comunidades Leonel Brizola e Dandara dos Cocais

Visitas técnicas em comunidades da zona Norte de Teresina (Foto: Ascom SDU Norte)

A equipe técnica da Superintendência de Desenvolvimento Urbano (SDU) Norte, realizou visitas técnicas em importantes comunidades da zona Norte de Teresina, com o objetivo de acompanhar obras e planejar novas intervenções que vão melhorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida da população.

No conjunto Leonel Brizola, os técnicos verificaram a área que receberá uma nova intervenção de ligação viária com o bairro Jacinta Andrade. O projeto prevê a execução de mais de 300 metros de calçamento, facilitando o deslocamento entre as duas comunidades e garantindo melhores condições de trafegabilidade para moradores e veículos. A obra atende a uma demanda antiga da população, que há décadas aguarda por essa melhoria.

Visitas técnicas em comunidades da zona Norte de Teresina (Foto: Ascom SDU Norte)

Durante a agenda, a equipe também esteve no residencial Dandara dos Cocais, onde as obras de pavimentação seguem em andamento desde o ano passado. De acordo com o cronograma, a atual etapa contempla dez ruas, das quais entre seis e sete já foram concluídas. Os trabalhos continuam com o objetivo de ampliar a infraestrutura urbana da região.

“Essas intervenções são essenciais para o bem-estar dos moradores, reduzindo problemas como lama no período chuvoso e poeira durante o verão. Além de melhorar a mobilidade, as obras contribuem diretamente para a saúde pública, o saneamento básico e a qualidade de vida da população. Essa foi uma solicitação direta do prefeito Silvio Mendes, para priorizar as intervenções que possam trazer mais impactos e melhorias para as comunidades. Estamos avançando e continuamos trabalhando para realizá-las”, destaca Alan Brandão, superintendente da SDU Norte.

Visitas técnicas em comunidades da zona Norte de Teresina (Foto: Ascom SDU Norte)

Rua Magalhães Filho ganha novo asfalto e Teresina já soma 67 vias asfaltadas e recapeadas

Recapeamento da Rua Magalhães Filho (Foto: Ascom Eturb)

A Eturb segue avançando nas ações de mobilidade urbana em Teresina. Um dos principais destaques é a Rua Magalhães Filho, que está recebendo novo asfalto como parte do conjunto de obras em execução na capital.

Além dessa intervenção, ruas do bairro Bela Vista, na zona Sul da cidade, também receberam nova pavimentação recentemente, ampliando o alcance das melhorias na infraestrutura urbana.

Os trabalhos seguem em ritmo contínuo. Até o momento, 67 vias já foram beneficiadas com serviços de asfaltamento e recapeamento, além da recuperação de mais de 30 mil buracos em diferentes regiões da cidade.

Recapeamento da Rua Magalhães Filho (Foto: Ascom Eturb)

A Eturb destaca que, durante o período chuvoso, é comum o surgimento de novos buracos, o que exige atuação permanente das equipes de manutenção. Para acelerar os serviços, mutirões também vêm sendo realizados aos sábados, priorizando as áreas mais críticas.

Outro ponto ressaltado é que parte dos problemas nas vias está relacionada a intervenções da concessionária Águas de Teresina, que nem sempre realiza a recomposição do pavimento com a agilidade necessária.

Prefeitura de Teresina realiza mutirão tapa-buracos neste sábado (21) em três zonas da cidade

A Prefeitura de Teresina, por meio da Entidade Autárquica Teresinense de Desenvolvimento Urbano (Eturb), dará continuidade neste sábado (21) ao mutirão da Operação Tapa-Buracos em diferentes regiões da cidade. A ação tem como objetivo acelerar os serviços de recuperação asfáltica em vias de maior fluxo, garantindo mais segurança, mobilidade urbana e conforto para motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.

O modelo de mutirão, aos sábados, foi adotado como estratégia para intensificar os trabalhos, especialmente durante o período chuvoso, quando o desgaste do asfalto tende a aumentar e surgem mais danos nas vias. Nas últimas semanas, a região do Centro recebeu o mutirão por três finais de semana consecutivos.

De acordo com a coordenadora de Asfaltamento da Entidade, Camila Sabóia, a iniciativa será ampliada. “As ações vão se estender para outros finais de semana e, futuramente, alcançar outras regiões da cidade. Já utilizamos mais de 11.193 toneladas de massa asfáltica em operações tapa-buracos, com cerca de 31 mil buracos recuperados. Além disso, mais de 5.530 toneladas foram aplicadas em pavimentação de vias, totalizando 52 ruas asfaltadas”, destacou.

A Eturb reforça que a Operação Tapa-Buracos ocorre regularmente de segunda a sexta-feira, com equipes distribuídas por toda a cidade. Aos sábados, o trabalho é concentrado em mutirões, priorizando uma zona específica para dar mais agilidade às demandas.

​Confira as ruas e bairros que receberão as equipes neste sábado:

​Zona Norte

● ​Rua Gov. Deus Pires Leal (continuação)
● ​Av. Dep. Francisca Trindade (continuação)
● ​Rua Santinha (continuação)
● ​Rua Jacinta Andrade
● ​Rua Francisco Pereira
● ​Rua Francisco das Chagas Lopes

Zona Sul

● ​Polo Empresarial Sul

Zona Sudeste

●​Rua Adão Medeiros Soares

Prefeito Silvio Mendes inaugura alça de ligação entre a Via Sul e a Ponte Wall Ferraz

Inauguração na Via Sul (Foto: Jailson Soares/SEMCOM)

O prefeito de Teresina, Silvio Mendes, inaugurou na manhã desta segunda-feira (23) a alça de ligação entre a Ponte Wall Ferraz e a Via Sul. A inauguração contou a presença de autoridades e secretários municipais. 

A obra, empreendida pela Superintendência de Desenvolvimento Urbano – Sul (SDU-Sul), irá conectar a Via Sul com a avenida Higino Cunha e a Ponte Wall Ferraz. Constitui a primeira etapa da avenida Marginal Poti Sul e trará ganhos significativos na mobilidade urbana da cidade.  

Ao destacar a importância da obra, o chefe do executivo municipal enalteceu o esforço da gestão para entregá-la à população. “É muito bom quando a gente consegue fazer as coisas para melhorar a vida da cidade, das pessoas. Essa alça está aberta a partir de agora, encurta a viagem de quem vai para o Grande Dirceu da Zona Sul, facilita quem vem da Zona Norte, foi dada a solução. Então é assim: dinheiro público a gente tem que ter cuidado e fazer conforme a necessidade da população”, disse Silvio. 

O Diretor de Operações e Fiscalização de Trânsito da STRANS (Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito), Cel. Jaime Oliveira, afirmou que o trabalho de sinalização na alça foi concluído. ‘’Essa alça é uma obra estruturante. Na parte de sinalização, tanto vertical quanto horizontal, já está concluída, por isso o senhor prefeito já liberou hoje pela manhã. Uma das metas do senhor superintendente de trânsito e da prefeitura é sinalizar toda a capital, não apenas no Centro, mas em todos os bairros’’, pontuou. 

O superintendente da SDU Sul, Isaac Menezes, destacou o trabalho desenvolvido na conclusão da obra, bem como o valor alocado para a sua conclusão. “Essa é uma obra de bastante importância para a região. Ela faz uma ligação direta de acessibilidade entre a Avenida Higino Cunha, a Via Sul, que é o prolongamento da Marechal Castelo Branco, e a Ponte Wall Ferraz. Foram investidos aqui mais de 5 milhões de reais só com a obra. E ainda foram feitas as desapropriações, essas famílias foram relocadas em novas casas. Só com esse investimento, juntando os dois, passa de 10 milhões de reais o valor investido”, afirmou. 

Prefeitura de Teresina e BNDES discutem projetos para transporte público de Teresina

Reunião Prefeitura de Teresina e BNDES (Foto: Lucas Dias/Semcom)

O prefeito de Teresina, Silvio Mendes, recebeu, na tarde desta quinta-feira (27), o engenheiro Antônio Santana e os representantes do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para uma reunião estratégica para discutir o transporte público de Teresina. O encontro aconteceu no salão nobre do Palácio da Cidade e discutiu ações e projetos voltados à melhoria da mobilidade urbana na capital piauiense.

“O sistema de transporte coletivo de Teresina precisa ser repensado. A população reprovou o sistema que nós temos. Essa é a grande verdade. As propostas serão desenvolvidas para detalhamento, saber qual sistema a cidade vai precisar ter, qual sistema vai atender a necessidade das pessoas. Tem que ser feito com cautela para que a população fique satisfeita”, comentou o prefeito.

Reunião Prefeitura de Teresina e BNDES (Foto: Lucas Dias/Semcom)

Paula Fogacci, gerente de projeto do departamento de estruturação de soluções de mobilidade do BNDES, afirmou que a equipe acompanhou a mobilidade urbana em 21 regiões metropolitanas do país, incluindo a capital piauiense, em parceria com o Ministério das Cidades. O estudo agora segue para a segunda fase, que é detalhar cada projeto já mapeado na primeira para entender qual a melhor forma de viabilizar e financiar. Dentro desse estudo nacional foram mapeados 187 projetos, três deles em Teresina.

Fogacci comentou que o fim da atual concessão de ônibus em 2029 será uma oportunidade para repensar a mobilidade urbana da cidade. “Que esse sistema seja repensado, reestruturado, aproveitando para implementar os projetos que foram mapeados no estudo nacional”, afirmou.

O engenheiro Antonio Santana, responsável pela elaboração do Plano Diretor do Sistema Viário e de Transporte Coletivo de Teresina, declarou que a cidade sofreu uma degradação do sistema de transporte coletivo. “Para vocês terem uma ideia, Teresina tinha 450 ônibus operando por mês; e cada ônibus circulava em torno de sete mil quilômetros por mês. Hoje, você tem duzentos e vinte ônibus circulando quatro mil e quinhentos quilômetros”, detalhou.

“Então, não é que você tenha metade do sistema; você tem um terço do sistema operado. Então, você tem que aumentar as viagens, aumentar a quantidade de viagens. Mesmo que, no início, tenha pouca gente para andar, tem que começar a ser feito agora. Nós temos que começar a recuperar o projeto”, disse o engenheiro.

Prefeito Silvio Mendes realiza vistoria técnica na Via Sul

Visita técnica do prefeito Silvio Medes na Via Sul (Foto: Jailson Soares/SEMCOM)

O prefeito de Teresina, Silvio Mendes, realizou na manhã deste sábado (15) uma vistoria técnica na Via Sul. Acompanhado do senador Ciro Nogueira e demais autoridades, o chefe do executivo municipal acompanhou os trabalhos da obra, que está praticamente concluída.

Ao destacar a importância da Via Sul para a mobilidade urbana da cidade, o gestor detalhou a dinâmica da obra e a sua importância. ‘’Essa obra é o que a gente chama de estruturante, é importante para a mobilidade urbana, pois ela acompanha a margem esquerda do Rio Poty até 16 quilômetros, tem essa alça que facilita o acesso pela Ponte Wall Ferraz para o Grande Dirceu praticamente livre de sinais. Aqui é uma obra grande e a gente vai concluir agora’’, disse Silvio.

O senador Ciro Nogueira elogiou a atual administração e os esforços do chefe do executivo municipal na condução dos rumos da nossa capital. ‘’Pode ter certeza que o Silvio está fazendo uma transformação grande em Teresina, todos sabem a forma que ele encontrou a Prefeitura. Agora nós vamos iniciar o processo de expansão das suas obras, investimentos fundamentais, Teresina é uma cidade que se expande e se desenvolve, precisa do investimento e a parceria dos deputados federais e senadores para ajudar o Silvio’’, afirmou Ciro.

O superintendente da SDU Sul, Aluísio Sampaio, falou de valores e ressaltou a cooperação entre a Prefeitura e parlamentares federais piauienses. ‘’Essa obra é uma das fases da Via Sul, são três etapas e essa etapa inicial é de aproximadamente R$ 4.5 milhões, que também é oriunda de emenda parlamentar do senador Ciro, da ex-deputada Iracema e do então deputado Átila Lira. A outra etapa que estamos avançando agora é esse viaduto férreo, que é uma etapa de R$ 28 milhões’’, ponderou Aluísio.

A Via Sul compreende uma extensão entre as pontes Wall Ferraz e Anselmo Dias – trecho de aproximadamente 700 metros.

A obra é empreendida pela Superintendência de Desenvolvimento Urbano (SDU) Sul e demonstra o compromisso da Prefeitura com a mobilidade urbana de Teresina.

Prefeitura de Teresina intensifica obras de asfaltamento e reforça compromisso com responsabilidade financeira

Obras de asfaltamento em Teresina (Foto: Ascom Eturb)

A Prefeitura de Teresina, por meio da Entidade Autárquica Teresinense de Desenvolvimento Urbano (Eturb), segue executando serviços de capeamento e recapeamento asfáltico em várias regiões da cidade. As ações fazem parte do cronograma de obras de 2025, que tem como objetivo recuperar a malha viária, melhorar a mobilidade urbana e garantir mais segurança no trânsito, sempre respeitando a realidade financeira do município.

Os trabalhos já contemplaram 25 ruas e avenidas distribuídas por diferentes zonas da capital: 11 na zona norte, 6 na zona sul, 5 na zona leste e 3 no centro. Entre os bairros beneficiados estão Morros, Primavera, Vermelha, Nova Brasília, Alvorada, Redenção, Pirajá, Vila Operária, Alegria, Fátima e Cidade Industrial. Desde janeiro, mais de 22 mil buracos foram tapados pela operação Tapa-Buracos, reforçando o compromisso da atual gestão com vias mais seguras e transitáveis.

Obras de asfaltamento em Teresina (Foto: Ascom Eturb)

De acordo com Camila Sabóia, coordenadora de Asfaltamento da Eturb, as intervenções “melhoram a acessibilidade para pedestres e veículos, reduzem o número de acidentes e valorizam os imóveis nas áreas atendidas”.

O diretor-presidente da Entidade, Vicente Moreira Filho, ressaltou que as obras fazem parte de um planejamento amplo e responsável. “Essas intervenções integram um conjunto de ações voltadas para o fortalecimento da infraestrutura urbana de Teresina, sempre com responsabilidade fiscal e foco na melhoria da qualidade de vida da população.”

Teresina segue em ritmo de reconstrução. Cada metro de asfalto novo representa um passo firme rumo a uma cidade mais organizada, segura e digna, construída com trabalho e compromisso pelo povo teresinense.

STRANS aprimora mobilidade urbana em algumas vias de Teresina

STRANS aprimora mobilidade urbana em algumas vias de Teresina (Foto: Ascom STRANS)

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (STRANS), está recuperando o calçamento de algumas vias e instalando novas canaletas para favorecer o tráfego dos veículos e principalmente do transporte público.

No bairro Lourival Parente, zona sul da capital, a pavimentação está sendo restaurada. Na Av. Campos Sales, (centro) foram elevadas as canaletas nos cruzamentos; na Av. Campo Maior, zona norte, as sarjetas estão sendo restauradas para um efeito de drenagem mais eficaz facilitando a passagem dos veículos com melhor fluidez no trânsito.

Na zona leste, na Av. Aviador Rossini Morada Luna está sendo feita uma terceira pista para que os ônibus trafeguem livremente pela direita favorecendo os demais veículos. Na Av. Frei Serafim, foi recuperada a sinalização horizontal e pinturas de guias pré-moldadas, além da recuperação dos abrigos das paradas de ônibus. Duas estações de ônibus foras recuperadas na zona norte e outras também serão reformadas.

Prefeito Silvio Mendes visita obras pela cidade e anuncia conclusão da extensão da Via Sul até o final do ano

Foto: Jailson Soares/SEMCOM

O prefeito de Teresina, Silvio Mendes, visitou na manhã desta quinta-feira (17) obras espalhadas pela cidade. Acompanhado do presidente da Câmara Municipal, Enzo Samuel, e do diretor-presidente da Empresa Teresinense de Desenvolvimento Urbano (ETURB), Vicente Moreira Filho, o gestor viu o andamento das ações que buscam melhorar a infraestrutura e a mobilidade urbana da capital. 

Ao falar da visita técnica, o chefe do executivo municipal detalhou os pontos e a situação das obras. ‘’Visitamos a Ponte da Universidade, que está em licitação e vai custar aproximadamente o valor da Ponte Estaiada, mas é importante. Fomos até o Vale do Gavião, na galeria mais cara da cidade, mas é preciso fazer e custará cerca de R$ 200 milhões com a ajuda do governo federal, a prefeitura sozinha não faz‘’, disse Silvio. 

O prefeito também comentou sobre a Via Sul e anunciou para dezembro deste ano o prazo da conclusão da sua extensão. ‘’Ela é uma continuação da avenida Marechal Castelo Branco, faz a alça que dá acesso à Ponte Wall Ferraz e pega a Avenida dos Ipês no sentido Dirceu. Agora a gente retoma por ser uma obra que encurta caminhos, diminui tempo, desafoga o trânsito e ganha todo mundo. Uma obra desse tipo tem que ser feita. Será o presente de Natal da cidade’’, afirmou o gestor. 

Participando da visita técnica, o presidente da Câmara, Enzo Samuel, elogiou a proatividade do chefe do executivo municipal em tocar adiante essas obras. ’’Eu posso dar o exemplo da ponte que liga a Universidade Federal do Piauí ao bairro Água Mineral. Ela estava parada sem algum motivo justificável, e o Dr. Silvio foi lá e disse que vai retomar esta obra. Ele sabe da importância de obras estruturantes como essa para a cidade, para a nossa mobilidade urbana’’ pontuou Enzo. 

Com o compromisso de entregar uma Teresina cada vez melhor, a prefeitura não medirá esforços em dar continuidade e entregar as obras que a cidade precisa. 

Foto: Jailson Soares/SEMCOM

 

Foto: Jailson Soares/SEMCOM

Foto: Jailson Soares/SEMCOM

Foto: Jailson Soares/SEMCOM

Foto: Jailson Soares/SEMCOM

Foto: Jailson Soares/SEMCOM

Foto: Jailson Soares/SEMCOM