mobilidade urbana

Prefeitura de Teresina investirá mais de R$ 6 mi em mobilidade urbana

A Prefeitura de Teresina vai investi mais de R$ 6 milhões, para melhoria de mobilidade urbana na capital. Os recursos fazem parte de um convênio inédito entre o Palácio da Cidade e o Governo do Estado.

Conforme documento assinado pelo presidente da ETURB (Empresa Teresinense de Desenvolvimento Urbano) João Duarte e pelo diretor-geral do Instituto de Desenvolvimento do Piauí (IDEPI), Leonardo Sobral, ao todo serão investidos R$ 6.036.795,89 em obras, que contemplará 25 Ruas e Avenidas da capital com aplicação de novas camadas de asfalto que estão precisando de recapeamento.

De acordo com o diretor-presidente da ETURB, João Duarte, os recursos serão importantes para viabilizar obras de extrema necessidade para a capital.

“Vamos iniciar o maior programa de asfaltamento que Teresina já viu. Esses recursos de R$ 6 milhões fazem parte apenas do início dessas obras. A Prefeitura vai investir com capital próprio também uma quantidade de recursos significados para melhorar a acessibilidade e qualidade de vida da população”, declarou o presidente.

São três trechos na zona Sul; cinco na zona Leste; seis trechos na zona Norte e outros 11 trechos na zona Sudeste da capital, totalizando 14 km de obras. Entre os bairros beneficiados, estão Piçarra, Monte Castelo, Ladeira do Uruguai, Mocambinho, Aeroporto, Novo Horizonte e Dirceu.

De acordo com cronograma de planejamento, os trabalhos devem ser executados até maio de 2022.

6 de dezembro de 2021 em Ação, Administração, Assistência, ETURB, Gestão, Manchete Principal, Obras, Serviço

Audiência Pública reúne instituições e sociedade para tratar das Propostas para Mobilidade Urbana de Teresina

A Audiência Pública para discutir as Propostas para Mobilidade Urbana de Teresina foi realizada nesta terça-feira (23), de forma híbrida, solicitada pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), no plenário da Câmara Municipal de Vereadores.  O evento teve a participação da sociedade civil e de entidades, como o Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Piauí (CAU) e demais autoridades presentes.

De acordo com o Diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, Pádua Vasconcelos, o objetivo da audiência é discutir com a sociedade e apresentar as propostas para o Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina.

“Essa discussão irá nos auxiliar nas propostas que o Plano Diretor vem trazendo para a sociedade, ele é o que norteia, é o elemento que vai trazer todas as conjunturas que vem trazer para fazer novas obras, para nos apoiarmos e que vai trazer novas captações de recursos. O Plano Diretor ele é bem enfático quando você tem ele como o seu rumo, na gestão. Então, com essa audiência pública, nós vamos apresentar propostas que serão discutidas com a sociedade com a classe política, o que sai dos anseios da sociedade”, destaca o Diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans.

Ainda de acordo com Pádua Vasconcelos, “iremos encontrar uma forma de uma Teresina com a mobilidade melhor, uma Teresina mais acessível, mais justa, mais isonômica para todos os modais, todas as classes sociais de uma forma sustentável. Elaborando esse Plano, nós teremos um horizonte de como é que que a gente vai conseguir administrar nossa cidade para se comportar de uma forma mais democrática no futuro bem próximo”, pontua o Diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, Pádua Vasconcelos.

A transmissão ocorreu pelo canal oficial da Câmara Municipal de Teresina no YoTube e pode ser acessada no seguinte link: https://youtu.be/3Ci_uhwYT2A

A realização desta Audiência foi uma etapa de grande relevância para a elaboração do Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina – DPMUS, pois se discutiu com a população se as intervenções atendem às demandas prioritárias da sociedade. Com isso, o PDMUS poderá ser indutor de geração de benefícios econômicos, sociais e ambientais para todos.

O Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS) está sendo desenvolvido por meio da Strans e será o principal instrumento de planejamento dos sistemas de circulação e transporte de Teresina pelos próximos anos, contendo objetivos, metas e ações estratégicas relacionadas à mobilidade urbana, a curto, médio e longo prazo (5, 10 e 20 anos).

O relatório do Diagnóstico da Mobilidade Urbana de Teresina já está disponível para consulta, no site do PDMUS, através do link disponível: https://antigo-www.pdmus.pmt.pi.gov.br/?page_id=7

23 de novembro de 2021 em Ação, Administração, Assistência, Evento, Gestão, PMT, Serviço, STRANS, Trânsito

Audiência Pública sobre as Propostas para Mobilidade Urbana de Teresina será realizada na próxima terça, 23

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) realizará na próxima terça-feira (23), das 10 às 12h, na Câmara Municipal de Teresina, de forma hibrida, Audiência Pública para debater sobre as Propostas Para Mobilidade Urbana de Teresina, para construção e elaboração do Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS).

A arquiteta da Strans, Lívia Macêdo, explica que o Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS) está sendo desenvolvido, por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), e será o principal instrumento de planejamento dos sistemas de circulação e transporte de Teresina pelos próximos anos, contendo objetivos, metas e ações estratégicas relacionadas à mobilidade urbana a curto, médio e longo prazo.

“Durante esse processo estão sendo realizadas Audiências Públicas, com o objetivo de promover diálogo junto aos atores sociais e buscar alternativas para a solução de problemas que contenham relevante interesse público”, pontua a arquiteta.

Assim, convidamos você para acompanhar a audiência do dia 23, terça-feira, das 10h às 12h, na Câmara Municipal, com transmissão via Yotube pelo canal da Câmara, e fique atento que no mês de dezembro teremos outro encontro, cujas discussões serão focadas na transformação das propostas apresentadas em Minuta de Lei.

O acesso de visitantes será de forma prioritariamente remota, devido às medidas sanitárias relacionadas à pandemia da Covid-19.

O relatório do Diagnóstico da Mobilidade Urbana de Teresina já está disponível para consulta, no site do PDMUS, através do link disponível abaixo.

https://antigo-www.pdmus.pmt.pi.gov.br/?page_id=7

Imagens: Ascom Strans

16 de novembro de 2021 em Ação, Administração, Gestão, STRANS, Trânsito

1º dia de Hackathon: Prefeitura de Teresina traça desenvolvimento consciente com foco na mobilidade urbana

Durante o primeiro dia do evento Urban Hack Teresina 2030, organizado pelo departamento Agenda Teresina 2030, vinculado à Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação (Semplan), a Prefeitura de Teresina promove palestras sobre o desenvolvimento consciente com ênfase na mobilidade urbana da capital, além de visita guiada ao Palácio da Cidade e roda de conversa sobre desenvolvimento urbano com os eixos executivos da Semplan.

Fotos: Ascom Semplan

O evento tem a proposta de utilizar técnicas do urbanismo tático para oferecer aos usuários do transporte público de Teresina a oportunidade de testar soluções digitais que visam a melhoria do sistema. As soluções digitais para melhoria do sistema que serão testadas na Urban Hackton Teresina 2030 estão em desenvolvimento e foram escolhidas através de um processo de inovação aberta do projeto Euroclima+ Observatório do Transporte (https://observatoriodotransporteteresina.org/). Outra parceira para esta maratona é a iniciativa Urban95 (https://urban95.org.br/), da qual Teresina faz parte, que apoia cidades no exercício de pensar políticas públicas para a primeira infância.

O evento está ocorrendo de forma presencial, respeitando as medidas sanitárias de prevenção à Covid-19. Unindo tecnologia e conhecimento, o primeiro dia de evento contou com palestras sobre o melhor aproveitamento do espaço urbano e com perspectivas de um futuro melhor para as crianças de hoje e para aquelas que ainda estão por vir. “Nossa expectativa é ter um aproveitamento máximo das palestras sobre urbanismo, mobilidade, desenvolvimento de projetos e financiamentos públicos. Toda a programação foi montada para que possamos criar uma consciência de sustentabilidade nesse grupo e proporcionar desenvolvimento sustentável de ideias e tecnologias para o futuro da nossa cidade”, explica Cíntia Bartz, coordenadora da Agenda Teresina 2030.

A visita guiada teve como foco as instalações da Secretaria de Planejamento, com o intuito de apresentar aos participantes o funcionamento organizacional do planejamento urbano, planejamento estratégico e captação e monitoramento de recursos. Os visitantes foram recepcionados pelo Secretário de Planejamento, João Henrique Sousa, que reforçou os objetivos do trabalho realizado pela Secretaria e, especificamente, a Agenda 2030.

“Nós buscamos traçar o planejamento da cidade e suas implicações. Temos como objetivo organizar os sistemas de planejamento, orçamento e informações do município. Diante disso, como sempre reforço em nossos encontros com a equipe da Agenda 2030, trabalhamos para pensar a cidade e, neste caso, um planejamento sustentável e com desenvolvimento tecnológico presente. Desejo que esta equipe tenha sucesso neste evento e que venha somar as ideias e desenvolvê-las”, explicou João Henrique.

“Em eventos como esse, podemos vivenciar melhor os segmentos da cidade e trabalhar temáticas que nos levem a desenvolver e aprimorar nossos conhecimentos. É uma satisfação participar e ter esta experiência em projetos de mobilidade e testar soluções digitais que visam a melhoria do sistema”, conclui Viviane Costa, estudante de Arquitetura.

Confira a programação do Urban Hack Teresina

· Segunda (20/09): TARDE (Auditório SEMF)

-14h00: Palestra “Agenda 2030, do global ao local”

-14h30: Palestra “Abertura de Dados e Alcance de Metas de Sustentabilidade”

-15h00: Palestra “Urbanismo Tático e Guerrilha Urbana”

-15h30: Lanche da Tarde

-16h00: Apresentação das PoCs

-16h45: Speed Dating entre equipes

-17h15: Encerramento

· Terça-feira (21/09):

MANHÃ (STRANS / Auditório SEMF)

-08h00: Visita à STRANS

-09h30: Tour no Centro da Cidade

-10h30: Lanche da Manhã

-11h00: Palestra “Urban 95: mobilidade de crianças e cuidadores na cidade”

-11h30: Brainstorming coletivo com Ambra

-12h30: Formação das equipes

-12h45: Almoço fast food

TARDE (Auditório SEMF)

-14h30: Palestra “Financiamento de projetos públicos”

-15h00: Jogo Quanto Custa?

-15h30: Lanche da Tarde

-16h00: Primeiro Checkpoint + Início dos Projetos

-18h00: Segundo Checkpoint + Encerramento

· Quarta-feira (22/09)

MANHÃ (Terminal Santa Lia)

-08h00: Terceiro Checkpoint

-08h30: Continuação dos Projetos

-12h00: Almoço fast food

TARDE (Auditório SEMF)

-14h00: Mock Pitch + Feedback em grupo

-16h00: Sessão de Pitchs

-17h00: Encerramento

20 de setembro de 2021 em Ação, Gestão, SEMPLAN

Obras de asfaltamento iniciam em mais um bairro da zona Sul de Teresina

Ascom Semduh

As obras de asfaltamento chegaram ao bairro Bela Vista, localizado na região Sul da capital. Os moradores que residem na região terão mais comodidade e segurança em seu deslocamento. Serão 37 ruas asfaltadas, totalizando 9,5 km de pavimentação, com recursos na ordem de R$ 3 milhões. Os bairros Promorar e Saci, também na mesma zona, continuam com as obras em andamento.

Na zona Leste da cidade, a Vila Samaritano será a próxima contemplada para receber novo asfalto. Na mesma região, as obras já foram concluídas na Vila Padre Cícero. Na zona Sudeste, o Residencial Dom Helder também está recebendo os serviços de pavimentação asfáltica. Em seguida, as máquinas se deslocarão para o Dirceu 2.

Na zona Norte, os residentes da região Parque Lagoas do Norte estão acompanhando o novo asfalto que está sendo colocado nas ruas do bairro Matadouro e Santa Maria da Codipi. A dona de casa, Luzineide Araújo Sousa, moradora desde 1984 da Rua Safira, no bairro Matadouro, aguardava ansiosa pelo novo asfalto.

“Finalmente a obra chegou à minha rua. Moro aqui há muito tempo e vi o crescimento e desenvolvimento do bairro. O asfalto vai melhorar a minha locomoção, porque com as pedras corria o risco de cair. No período de chuva deve melhorar muito também porque não vai ter mais lama”, comenta a moradora.

O Secretário Municipal de Desenvolvimento e Habitação (SEMDUH), Marco Antonio Ayres, explica que o cronograma de obras deve seguir até o final do ano, com diversas ruas em todas as zonas da cidade sendo contempladas.

“Serão investidos R$ 65 milhões para as obras de asfaltamento. O intuito é dar conforto a população em seus deslocamentos. Sabemos que a implementação de pavimentação nas vias urbanas proporciona mais segurança aos pedestres e motoristas. Vamos continuar pavimentando os bairros que são mais antigos e periféricos, em todas as zonas da capital”, comenta o gestor.

26 de outubro de 2020 em SEMDUH

Zona Sul recebe investimentos de cerca de R$ 400 milhões em 2020

A zona sul de Teresina já recebeu investimentos de aproximadamente R$ 400 milhões em obras executadas pela Prefeitura de Teresina. A região recebeu o viaduto de ligação das avenidas Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho, a Marginal Poti Sul, a urbanização da Vila da Paz, a construção de um ginásio poliesportivo com capacidade de mais 700 lugares no Lourival Parente, além de construção e reforma de praças e pavimentação em vários bairros da região.

“A zona Sul é uma das maiores regiões da cidade. Essas obras, sem dúvida, vão proporcionar melhor qualidade de vida a todos os moradores. Esses investimentos estão gerando também melhor mobilidade urbana, mais saúde, com obras ligadas a prática esportiva e ao lazer, e muito mais”, lembrou o superintendente da SDU Sul, Paulo Roberto.

Além das obras que estão sendo executadas, Paulo Roberto ressaltou que existem várias outras em processo de licitação, ou mesmo já licitadas, aguardando apenas o cumprimento dos trâmites burocráticos para serem iniciadas. Uma das mais esperadas é a galeria que será construída na região do bairro Torquato Neto. A perspectiva é que a realidade do local seja completamente transformada após a conclusão dessa obra. A Prefeitura vai investir cerca de R$ 70 milhões na construção dessa galeria. Vale ressaltar que parte deste recurso será utilizado na recuperação de ruas.

A obra do Viaduto da Tabuleta entrou na sua última etapa. Atualmente a empresa Equatorial, em parceria com a Prefeitura, está realizando o remanejamento da rede de energia que passa pelo local. Isso vai permitir a implantação da parte central do elevado. Segundo o superintendente, as peças de ligação já estão montadas, faltando apenas serem soldadas no local. “Enquanto a Equatorial trabalha na mudança da rede vamos trabalhar paralelamente na melhoria das galerias do local e na construção da rotatória que ficará embaixo do elevado”, explicou.

Na área de pavimentação, os recursos aplicados são superiores a R$ 5 milhões. A Vila Tiradentes, por exemplo, está recebendo calçamento em 12 ruas. Também fazem parte desta relação de bairros beneficiados: Vila Irmã Dulce, o Planalto Bela Vista, Angelim, Santo Antonio e o Parque Vitória. No total, entre as que já estão sendo pavimentadas no momento, e as que estão licitadas e devem iniciar em breve, são 87 ruas.

20 de outubro de 2020 em SDU SUL

SDU Sudeste realiza serviços de recuperação de canaletas e asfalto na Avenida São Francisco

Ascom/SDU Sudeste

A Prefeitura de Teresina segue investindo na manutenção de ruas e avenidas da capital. Na zona Sudeste, a Superintendência de Desenvolvimento Urbano realiza, nesta semana, obras de recuperação de canaletas e asfalto na Avenida São Francisco, no bairro Tancredo Neves.

Os serviços serão executados em dois trechos da via. Em frente à Praça do Tancredo Neves, no cruzamento da avenida com a Rua Francisca Laérte, onde as obras já estão em fase de conclusão. Já no trecho próximo à rotatória que dá acesso à BR-343, o serviço será iniciado na próxima segunda-feira (21), com interdição de meia pista.

Para evitar transtornos no tráfego da região durante o período, o trânsito no sentido da BR-343 para a Avenida São Francisco deve ser feito por desvio à direita, na Rua das Vacarias, e posterior acesso à esquerda nas vias adiante.

“As canaletas são instrumentos importantes de drenagem e escoamento de águas das chuvas. Na Avenida São Francisco, estamos executando esses serviços para evitar a formação de novos buracos, que atualmente são causados por falha no sistema de esgotamento sanitário da região, no qual a Águas de Teresina também já está realizando reparos”, explica o superintendente da SDU Sudeste, Isaac Meneses.

18 de setembro de 2020 em PMT, SDU SUDESTE

“O transporte coletivo no Brasil necessita de novas fontes de financiamento”, diz Firmino em videoconferência

O prefeito Firmino Filho participou, na tarde desta quarta-feira (20), de videoconferência na qual foram debatidas soluções para o transporte público e mobilidade urbana durante o enfrentamento da crise causada pela pandemia do coronavírus. A reunião virtual contou com a participação de prefeitos, secretários, deputados, senadores e do secretário especial de Produtividade, Emprego e Competitividade do Ministério da Economia, Carlos Alexandre Jorge da Costa.

Umas das questões abordadas durante a reunião foi a MP 936/2020, enviada à Câmara dos Deputados, que institui o Programa Emergencial de Manutenção do Emprego e da Renda, com aplicação durante o estado de calamidade pública, bem como a Emenda 26, que propõe a criação do Programa Emergencial Transporte Social, o qual consiste na aquisição de créditos eletrônicos de transporte (passagens) pelo Governo Federal que poderão ser destinados aos programas sociais do Governo para utilização futura dos seus beneficiários.

Segundo o prefeito Firmino Filho, se faz necessária uma discussão profunda para reinventar o transporte coletivo no Brasil, com novas fontes de financiamento.  “O transporte coletivo vive uma crise secular. Os municípios não têm fonte de subsídios para manter o transporte coletivo e as cidades estão ficando cada vez mais estranguladas pelo transporte individual. Este é um setor que está definhando e que chegamos ao fundo do poço”, disse Firmino.

Para o gestor teresinense, essa é a oportunidade para fazer uma reengenharia do setor. “O transporte coletivo vai continuar sendo deficiente por um tempo até se reposicionar e se reinventar. Precisamos de uma discussão profunda para reinventar o transporte coletivo no Brasil, com novas tecnologias, novas fontes de financiamento, para construir um novo transporte coletivo a partir dessa crise. Precisamos dar um salto qualitativo também no transporte coletivo para que possamos ter mais qualidade de vida nas cidades”, destacou o prefeito.

De acordo com Carlos da Costa, secretário especial de Produtividade, Emprego e Competitividade do Ministério da Economia, a questão do transporte público é um problema emergencial, mas ao mesmo tempo também um problema de longo prazo. “As soluções de mobilidade urbana são fundamentais para organizar as cidades. Entendemos, portanto, que o transporte público é um problema sério e urgente. Mas, precisamos transformar isso em uma oportunidade. E isso passa por melhorar o marco regulatório e como as concessões são feitas no setor, financiamento, entre outras coisas. Temos que trabalhar nessas soluções e buscar alternativas criativas, afirmou.

Estavam presentes também na reunião virtual Diogo Mac Cord, secretário de Desenvolvimento da Infraestrutura do Ministério da Economia; Pedro Maciel Capeluppi, secretário-adjunto de Desenvolvimento da Infraestrutura do Ministério da Economia, Jeronimo Goergem (PP – RS), deputado federal, autor da Emenda 26 da MP 936/2020; Nelsinho Trad (PSD – MS), senador, ex-prefeito de Campo Grande; Rodrigo Tortoriello, presidente do Fórum de Secretários Municipais de Mobilidade Urbana (Secretário de Porto Alegre/RS); Fábio Ney Damasceno, secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura – Governo do Estado do Espírito Santo; e membros da Diretoria Executiva da NTU (Otávio Cunha, Marcos Bicalho e André Dantas).

20 de maio de 2020 em SEMCOM

SDU Leste pavimenta ruas na Vila Madre Teresa com recursos do Orçamento Popular

Em mais uma ação em prol do aprimoramento do plano estrutural da região, a Gerência de Obras e Serviços (GOS) da SDU Leste está providenciando a pavimentação em paralelepípedo das ruas México e Gabriel Felipe, na Vila Madre Teresa. As obras têm o intuito de melhorar a mobilidade urbana do local, levando mais qualidade de vida aos moradores.

A Gerência de Obras explica que as duas ruas têm recursos provenientes do Orçamento Popular, um dos instrumentos mais importantes que a Prefeitura utiliza para a execução de obras, onde a comunidade decide o que deve ser feito em sua região.

Somente na Rua México, a Prefeitura está investindo o valor de R$ 72.829,33. Já na Rua Gabriel Felipe o investimento é de R$ 49.015,56.

Para o Superintendente João Pádua, os trabalhos desenvolvidos pela Prefeitura, por meio das SDUs, são reflexos da preocupação do órgão Municipal com a comunidade. “As obras de pavimentação têm funcionalidades primordiais na vida dos moradores. Elas promovem um impacto positivo na população, um que vez aprimora a mobilidade urbana, permitindo o fluxo de pessoas e de veículos mais facilmente”, destacou.

Também avaliando de forma positiva, o Superintendente executivo, Engº Ângelo Cavalcante, frisou que a SDU Leste estará sempre à disposição para ouvir os anseios dos moradores e atender as demandas dentro das possibilidades. “Estamos felizes com a quantidade de obras de pavimentação que estão sendo executadas em toda a zona leste, além de áreas de lazer como praças e campos de futebol. Esperamos, com isso, promover uma melhor qualidade de vida na região”, disse.

 

31 de janeiro de 2020 em SDU LESTE